SOCMA HNRS450 Reach Stacker għall-Portijiet
Kapaċità:45t
Portijiet loġistiċi
Kontenitur tqil 20 pied sa saqajn 40
SOCMA HNRS450 Reach Stacker għall-Portijiet
Karatteristiċi |
Karatteristiċi | ||
Mudell | HNRS45 | |
Unità tal-enerġija | Diesel | |
Tip ta' operazzjoni | Sewwieq bilqiegħda | |
Kapaċità tat-tagħbija (L1, L2, L3) | Q (kg) | 45000/31000/16000 |
Ċentru tat-tagħbija, l-ewwel ringiela (L1) | c (mm) | 1800 |
Ċentru tat-tagħbija, it-tieni ringiela (L2) | C (mm) | 3860 |
Ċentru tat-tagħbija, it-tielet ringiela (L3) | C (mm) | 6400 |
Ċentru tal-fus għal ċentru spreader (L1-1/2 għoli) | x (mm) | 2800/2600 |
Id-distanza bejn ir-roti | y (mm) | 6400 |
Dimensjonijiet | ||
Angolu ta' lift boom, għolli/imnolla | α/β(/°) | 61/0 |
Boom għoli mnewwek | h1 (mm) | 4945 |
Għoli tal-lift (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Għoli, boom estiż | h4 (mm) | 19000 |
L-għoli tal-kabina | h6 (mm) | 3900 |
Għoli, is-sit tal-operatur | h7 (mm) | 2840 |
Għoli tal-akkoppjar tal-irmunkar | h10 (mm) | 600 |
L-għoli tas-serratura tal-liwja mnewwek | h13 (mm) | 1495 |
Tul totali bil-spreader | l1 (mm) | 11618 |
Tul totali | l2 (mm) | 8410 |
Wisa' totali | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Wisa' tal-spreader 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Min ta' l-ispazju ħieles mill-art. | m1 (mm) | 345 |
Spazju mill-art, ċentru tad-distanza bejn ir-roti | m2 (mm) | 300 |
Kontenituri tal-aisle ta' 20 aisle li jgħabbu | Ast (mm) | 40×25 |
Kontenituri tal-aisle ta' 40 li jw idejnacking Raġġ tad-dawrien | Ast (mm) | 13050 |
Min. id-distanza tal-punt tal-pern | Wa (mm) | 8605 |
Min. id-distanza tal-punt tal-pern | b13 (mm) | 3400 |
Il-fus tar-roti, ir-roti ta' quddiem | b10 (mm) | 3030 |
Il-medda tar-roti, ir-rota ta' wara | b11 (mm) | 2786 |
Piż | ||
Piż (mhux mgħobbi/mgħobbi) | Kg | 71400/116400 |
Tagħbija fuq il-fus tas-sewqan (mhux mgħobbi/mgħobbi) | Kg | 36400/101900 |
Tagħbija fuq il-fus tal-istering (mhux mgħobbi/mgħobbi) | Kg | 35000/14500 |
Twettieq | ||
Veloċità tal-ivvjaġġar (mhux mgħobbija/mgħobbija) | Km/h | 25/21 |
Gradabbiltà (mhux mgħobbija/mgħobbija) | % | 30/28.8 |
Forza ta' trasgressur (mhux mgħobbija/mgħobbija) | Kn | 325 |
Veloċità ta' rfigħ (mhux mgħobbija/mgħobbija) | m/s | 0.39/0.28 |
Veloċità tat-tnaqqis (mhux mgħobbija/mgħobbija) | m/s | 0.39/0.39 |
IL-KABINA | ||
Kabina magħluqa li tista' tiċċaqlaq | ||
Mgħammra b'funzjonijiet A/C, tkessiħ/tisħin | ||
Livell ta' storbju fis-sit tas-sewwieq | dBA | 74 |
Magna | ||
Marka | CUMMINS | |
Tip | Il-QSM11 | |
Nru taċ-ċilindru/spostament | 6/10820 ċm3 | |
Qawwa nominali @ veloċità kklassifikata | 250kw @ 2100rpm | |
Massimu tat-torque | 1674Nm@ 1500rpm | |
Kurrent nominali tal-alternatur | 150A | |
Batterija | 24V | |
Trasmissjoni | ||
Marka | ZF/5WG261 AUTO | |
Tip | Bidla awtomatika /interlock | |
Tip ta' klaċċ | Konvertitur tat-torque | |
Nru tal-gerijiet. | 5F/3R | |
Tyres | ||
Roti tas-sewqan | 18.00-25 40PR | |
Roti tal-istering | 18.00-25 40PR | |
Tip | Pnewmatika | |
Pressjoni | 10 bar | |
Kwantità, ta' quddiem/ta' wara | 4/2 | |
KAPAĊITÀ TAT-TANKIJIET | ||
Tank taż-żejt idrawliku | L | 800 |
Tank tal-karburant | L | 500 |
ISSUQ FUS | ||
Marka | Kessler/Il-Ġermanja | |
Mudell | D102PL341 | |
FUS TAL-ISTERING | ||
Marka | Kessler/Il-Ġermanja | |
Mudell | L102 | |
Isteering | Ċilindru b'azzjoni doppja | |
SISTEMA TAL-BREJKIJIET | ||
Brejk tas-servizz | Diska idrawlika fl-imxarrab | |
Brejk tal-ipparkjar | Brejk tad-diska rilaxxat elettriku, attivat meta tintfaq il-magna | |
SISTEMA IDRAWLIKA | ||
Pompa tal-pistuni doppji | ||
Pressjoni massima: 310 bar | ||
Sistema ta' sensazzjoni tat-tagħbija | ||
Apparat li jkessaħ idrawliku b'mutur elettriku | ||
Tank separat taż-żejt tal-brejkijiet | ||
BOOM | ||
2x Ċilindri tal-lift b'azzjoni doppja | ||
1x Ċilindru ta' estensjoni tal-azzjoni doppja | ||
SPREADER | ||
L-immaniġġjar tal-kontenituri ISO 20'-40 | ||
2x ċilindru tad-damping | 2x gearbox & sistema tal-brejkijiet | |
Marka | Sp45 | |
Dawwar il-gradi | -105°/+195° | |
In-naħa tal-ġenb | -800/+800mm | |
SIGURTAJIET TAT-TRAKKIJIET | ||
Sistema tad-displej tal-iżbalji | ||
Sistema ta' apparat għall-għadd għall-kontenituri | ||
Sistema ta' użin (preċiżjoni baxxa) | ||
Sistema elettrika kontra t-tagħbija żejda | ||
Sistema sħiħa ta 'kontroll can-bus | ||
Interlock tal-bdoz tal-gerijiet tad-direzzjoni | ||
Brejk tal-ipparkjar attivat meta jintefa l-enerġija | ||
Swiċċ tas-sedil | ||
SPREADER SAFETIES | ||
Illokkjar/ftuħ biss wara l-inżul korrett | ||
Irfigħ /tnaqqis biss meta l-4 twistlocks fuq l-istess pożizzjoni | ||
Swiċċ tal-limitu tar-rotazzjoni tal-anticollision |
SOCMA HNRS450 jilħqu vantaġġi stacker
B'vantaġġi multipli, it-trakk għandu effiċjenza għolja I effiċjenza għolja I preċiżjoni għolja u pe斤istabbiltà għolja. Sistema operattiva integrata tiżgura t-trakk produttiv ħafna.
HNRS450 jilħqu stacker huwa mgħammar b'sistema sħiħa ta 'kontroll Can-bus. Il-magna I trażmissjoni I jeleġġi「 sistema idrawlika sistema I sistema ta 'sistema ta' spreader I huma kollha integrati fis-sistema Can-bus, l-apparati kollha huma mmonitorjati f'ħin reali. L-unitajiet ta' kontroll tal-parker jiżguraw is-sistema affidabbli u flessibbli.
Klassi dinjija Kumpanija idrawlika Linde hija l-fornitur famuż tas-soluzzjoni idrawlika li jforni l-pdoducts idrawliċi ta「 'kwalità għolja I ta' kwalità għolja.
HNRS450 huwa mgħammar bil-pompa Linde u l-valv ta 叫kont, dawn il-pa huma żviluppati apposta biex jilħqu stacker, b「s sens tat「tagħbija jiffranka l「invell ta 'ħin ta' kont- ħin, kontroll preċiż, reżistenza baxxa u ħajja twila, din is-sistema idrawlika eċċellenti tappoġġja kompletament it「-trakk eċċellenti perfoance.
Apparat intelliġenti li jkessaħ iż「żejgħ taż-żejt jista 'jiżgura t-temperatura stabbli taż-żejt u jevita l-bidla tremenda taż-żejt, itawwal il-ħajja taż-żejt biex jiffrankaw il-flus.
Mgħammra b'magna volvo jew cummins, b'sistema ta' kontroll 「ekoloġiku sħiħ biex jiġi żgurat il-konsum ekonomiku tal-fjuwil
Mgħammra bit-turbocharger biex itejbu l-qawwa tat-trakkijiet u l-effiċjenza tal-magna Qawwa qawwija biex jissodisfaw diversi kundizzjoni tax-xogħol
Ikkonforma mal-istandard tal-UE għall-emissjonijiet ta' gass illil
Prestazzjoni sħiħa tal-lubrikazzjoni biex jiġi żgurat il-livell baxx ta' storbju
Is-sistema ta' protezzjoni tal-magna elettrika tagħlaq il-magna biex tevita l-ħsara meta pressjoni baxxa taż-żejt tal-lub I temperatura għolja
•Z F trasmissjoni awtomatika
•Trażmissjoni awtomatika b「 5 forwa I 3 「-lejla tal「vażju, tagħmel l「indirazzjoni lixxa u prestazzjoni ekonomika tajba
•Manutenzjoni minima, tul ta' ħajja
•Il-funzjoni tal-inċitament tiżgura l-prestazzjoni preċiża li tavviċina
•Ir-riversjar tal-interlock, il「protezzjoni ta' downshift li tista' titfa' l-veloċità
Kessler drive fus, fo ta 'kwalità ppruvata「 t「qrda tqil, binarju wiesa', kaxxa tal-gerijiet ta' tnaqqis ta 'żewġ stadji, korp b'saħħtu tal-fus ottimizzat għal kundizzjoni ta' tagħbija tqila. diska mxarrba b「ake hija ħielsa mill-manutenzjoni. Dan il-fus tas-sewqan iwettaq taħt kundizzjoni ta 'tagħbija xokkanti 「 sigurtà għolja u ħajja twila.
Il-kabina tadotta l-aħħar disinn ergonomiku, Sempliċi & amp; eleganti, Spazjużi & amp; komdu. Mgħammar b'displej ta 'kulur kbir biex 「 faċli jaqra l-istatus reali tat-trakk. Disinn sod tal-kabina biex jiġu żgurati s-sikurezza u l-kumdità tal-operatur. Ssikkar tajjeb, il-bibien u t-twieqi jistgħu jinfetħu & gt; magħluqa faċilment u sod. Mgħammar b'joystick b'funzjoni waħda, Il-kontroll kollu huwa fil-biċċiet tal「tips tiegħek.
Is-sit lussu jista 'jiġi aġġustat skont it-tul u l-piż tas-sewwieq biex jiġi żgurat is-sewqan aktar komdu u l-effiċjenza għolja. Il-ħġieġ tas-sigurtà biex tiġi żgurata l「komebilità eċċellenti kollha. Mgħammar b'Air-Conditioner b'funzjoni ta' tisħin li jkun adattat biex jaħdem fil-klima kollha.
It-tags Popolari: socma hnrs450 jilħqu stacker għall-portijiet, iċ-Ċina, il-manifatturi, il-fabbrika, il-fabbrika, id-dwana
Li jmiss
45 Ton Reach StackerTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta