32 Ton Forklift Kontenitur Stil

Forklift ta '30 Ton waħħal il-morsa tal-kontenitur tajba għall-irfigħ ta' kontenitur vojt ISO 20FT u 40FT f'depot tal-kontenitur, port u żona loġistika

Magna: Ċina Cummins Qawwija u tiffranka l-ispejjeż

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: flimkien ma' 86 18106938692

Ritratti Relatati:

AĦBARIJIET RELATATI MA' FORKLIFT:

F'din l-2020 ta 'sfida, bauma CHINA 2020 (Wirja ta' Makkinarju tal-Kostruzzjoni ta 'Shanghai Bauma) hija avveniment importanti fl-industrija globali tal-makkinarju tal-kostruzzjoni.

Jista 'jsir kif skedat f'Shanghai New International Expo Centre fl-24 ta' Novembru, li jwassal l-aħbar tajba tal-iżvilupp kostanti tal-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni taċ-Ċina, u jipprovdi wkoll pjattaforma għall-intrapriżi tal-makkinarju tal-kostruzzjoni biex juru kisbiet ġodda u kisbiet ġodda fl-innovazzjoni u l-iżvilupp . L-iżvilupp idaħħal fiduċja u tama.

Bħala waħda mill-kumpaniji li marru għall-appuntament kif skedat, Fujian Huanan Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd.

(abbrevjazzjoni: South China Heavy Industry) ġrew lejn il-festa biex tirrakkonta l-istorja ta '"aħna differenti", u fl-istess ħin, il-wirt kulturali għani ta' Quanzhou, il-punt tat-tluq tat-Triq Marittima tal-Ħarir, u l-belt twelidna nazzjonali eroj Zheng Chenggong "imħabba biex tiġġieled u DARE biex tirbaħ" huma mill-isbaħ. ippreżentat lill-udjenza.

Riċentement, reporter miċ-Ċina Forklift Network (wieħed mill-websajts professjonali famużi fl-industrija tal-vetturi industrijali u tat-tagħmir tal-loġistika fiċ-Ċina u anke fid-dinja)

Intervista lis-Sur Guo Junyang, Chairman tal-Industrija Tqila tan-Nofsinhar taċ-Ċina, u talbu biex jitkellem dwar l-iżvilupp tal-kumpanija u l-għarfien u l-ħsibijiet uniċi tiegħu dwar l-industrija.

Intervista video

Reporter: Fl-għaxar snin mit-twaqqif tal-Industrija Tqila taċ-Ċina tan-Nofsinhar, il-kumpanija għamlet kisbiet tajbin u żviluppat f'forza ġdida li tmexxi l-makkinarju ġdid tal-kostruzzjoni tal-enerġija. Kif trid li d-dinja ta 'barra tifhem jew tinterpreta l-Industrija Tqila taċ-Ċina tan-Nofsinhar?

Guo Dong: Nittamaw li d-dinja ta 'barra tifhem South China Heavy Industry, mhux biss kumpanija li tagħmel forklifts heavy-duty lokalizzati. Qed niżviluppaw u nipproduċu makkinarju ġdid għall-kostruzzjoni tal-enerġija fuq il-bażi ta 'forklifts heavy-duty lokalizzati. Għalhekk, fil-futur, aħna se Gradwalment trasformati f'kumpanija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni elettriku.

Reporter: Dan Bauma South China Heavy Industry se jiffoka fuq diversi prodotti ta 'makkinarju tal-kostruzzjoni elettrifikat. L-elettrifikazzjoni hija waħda mix-xejriet importanti fl-iżvilupp tal-makkinarju tal-kostruzzjoni. Jekk jogħġbok kellem dwar il-fehim tiegħek tal-elettrifikazzjoni tal-makkinarju.

Guo Dong: L-elettrifikazzjoni tal-makkinarju tal-kostruzzjoni hija tendenza. Fil-preżent, il-pajjiż, inkluż il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, introduċa wkoll xi politiki rilevanti. Bl-għan strateġiku u importanti tal-pajjiż tal-protezzjoni ambjentali u muntanji u ilmijiet ħodor, nemmnu li l-makkinarju tal-kostruzzjoni elettrifikat se jkun tendenza. Fl-għaxar snin li ġejjin Għandu jkun il-perjodu tat-tieqa tad-deheb għall-makkinarju tal-kostruzzjoni elettrifikat.

Reporter: Fil-preżent, South China Heavy Industry hija waħda mill-ewwel intrapriżi li tinvesti fir-riċerka u l-iżvilupp ta 'makkinarju ġdid għall-kostruzzjoni tal-enerġija fiċ-Ċina. Tista 'jekk jogħġbok tintroduċi liema kisbiet kisbet l-Industrija Tqila tan-Nofsinhar taċ-Ċina fit-teknoloġija ġdida tal-enerġija? Dawn il-kisbiet ġew trasformati fil-kompetittività ewlenija tal-prodott?

Guo Dong: Ilna ninvestu fir-riċerka u l-iżvilupp tal-elettrifikazzjoni mill-2017, u issa ilna erba 'snin. Fl-aħħar erba 'snin, ipproduċejna serje ta' makkinarju tal-kostruzzjoni elettriku pur, serje ta 'makkinarju tal-kostruzzjoni ta' medda estiża, u skavaturi tat-tip tal-kejbil u doppju ta 'provvista ta' enerġija. Serje, fir-riċerka u l-iżvilupp tal-makkinarju kollu tal-kostruzzjoni elettrika, fit-teknoloġija tal-qalba, konna fit-teknoloġija tal-kontroll tal-powertrain, teknoloġija tal-ħażna tal-enerġija komposta, teknoloġija tal-provvista tal-enerġija b'ħafna modi, tqabbil tal-mekatronika, irkupru tal-enerġija, sigurtà ta 'vultaġġ għoli affidabilità u falliment tat-teknoloġija Dijanjosi u komponenti ewlenin, inkluża sistema ta 'sewqan bil-mutur, igganċjar ta' qawwa ta 'trasmissjoni elettrika u teknoloġija ta' ċaqliq, eċċ., Ksibna riżultati sinjuri u stabbilixxa pedament sod għal makkinarju tal-kostruzzjoni elettrifikat.

Reporter: Il-kompetizzjoni fis-suq tal-makkinarju tal-kostruzzjoni hija ħarxa ħafna. Hemm ħafna ġganti bħal Sany u XCMG f'dan is-suq. Kif issib u tiffoka fuq liema segmenti tas-suq South China Heavy Industry?

Guo Dong: Aħna mhux se ninvolvu f'makkinarju tal-kostruzzjoni tradizzjonali. Fil-futur, se nkomplu nimxu 'l quddiem tul it-triq ta' makkinarju ġdid għall-kostruzzjoni tal-enerġija. Il-kompetizzjoni hija ħarxa ħafna, u d-dinja hija tant tolleranti għall-Industrija Tqila taċ-Ċina tan-Nofsinhar tagħna. .

Reporter: Intrapriżi fil-qasam tal-makkinarju tal-kostruzzjoni issa qed iwasslu għal mewġa ta 'innovazzjoni teknoloġika. L-intrapriżi qed jippromwovu bil-qawwa d-diġitalizzazzjoni, l-intelliġenza u l-operat bla ekwipaġġ. Kif se South China Heavy Industry tissodisfa din il-mewġa u liema tqassim se tagħmel?

Guo Dong: Minbarra l-elettrifikazzjoni, qed nagħmlu wkoll riċerka u żvilupp intelliġenti u mingħajr ekwipaġġ, inkluża l-pjattaforma tad-dejta għall-makkinarju tal-kostruzzjoni elettriku. Fil-futur, se nikkonsolidaw ix-xogħol tal-elettrifikazzjoni, u mbagħad fuq din il-bażi, inkomplu nippromwovu l-iżvilupp ta 'pjattaformi intelliġenti, bla ekwipaġġ u bbażati fuq id-dejta.

Reporter: Xi nies ibassru li l-volum tal-bejgħ tal-forklifts fiċ-Ċina se jilħaq 700,000 unità fl-2020. Madankollu, forklifts ta 'tunnellaġġ żgħir huma l-mainstream. Ħfief huwa wieħed mix-xejriet importanti fl-iżvilupp tal-forklifts. L-Industrija Tqila tan-Nofsinhar taċ-Ċina kkunsidrat dan is-suq? Xi ngħidu dwar is-suq li jidħol fis-suq tal-forklifts ta 'tunnellaġġ żgħir?

Guo Dong: Hekk kif ma ridniex ninvolvu ruħna f'makkinarju tal-kostruzzjoni tradizzjonali, qatt ma ħsibna li nagħmlu Forklift żgħir. Minħabba li l-kompetizzjoni f'dan is-suq hija ħarxa ħafna, taħt iċ-ċirkostanza ta 'profitt irqiq ħafna, ma twassalx għat-tkabbir tagħna wara li tidħol bħala kumpanija innovattiva, għalhekk sakemm ma jkunx hemm avvanz rivoluzzjonarju fis-suq tal-forkliftijiet żgħar fil-futur, allura aħna jista 'jidħol Iċċekkjaha, inkella mhux se nkunu qed nagħmlu forklifts żgħar fil-futur.

Reporter: L-industrija tqila tan-Nofsinhar taċ-Ċina tesporta lejn id-dinja kollha, bħall-Asja Ċentrali, il-Lvant Nofsani, l-Afrika, l-Amerika t'Isfel, l-Oċeanja u reġjuni oħra. Fil-preżent, is-sitwazzjoni epidemika fis-suq nazzjonali għandha impatt kbir. X'bidliet għamlet South China Heavy Industry biex twieġeb b'mod innovattiv?

Guo Dong: L-epidemija li bdiet is-sena li għaddiet sal-preżent fil-fatt affettwat il-kontropartijiet kollha tal-makkinarju tal-kostruzzjoni sa ċertu punt, mhux biss l-industrija tagħna. L-industriji kollha fil-pajjiż ġew affettwati serjament. Madankollu, grazzi għall-miżuri qawwija ta 'prevenzjoni u kontroll tal-epidemija tal-pajjiż, l-ekonomija tal-pajjiż irkuprat malajr. Nemmen li l-industrija tal-makkinarju tal-kostruzzjoni dalwaqt se jkollha tibdil tajjeb f'termini ta 'esportazzjoni u esportazzjoni. F'dan l-istadju, ħafna mill-pari, inklużi Aħna nfusna qed nagħmlu xandiriet diretti permezz ta 'Facebook, Twitter, Whatsapp, u LinkedIn, għalhekk naħseb li l-akbar impatt ta' l-epidemija din is-sena huwa li f'termini ta 'bejgħ ta' esportazzjoni, l-influwenza u r-rwol ta ' xandiriet diretti qed isiru aktar u aktar ovvji.

Reporter: Fl-aħħarnett, jekk jogħġbok aqsam l-istrateġija u l-għanijiet ta 'SCHI fil-ftit snin li ġejjin

Guo Dong: South China Heavy Industry bdiet bil-lokalizzazzjoni ta 'forklifts heavy-duty. Aħna wkoll l-ewwel kumpanija fiċ-Ċina li illokalizzaw bis-sħiħ il-komponenti ewlenin kollha tal-forklifts heavy-duty. Din it-triq hija diffiċli, iżda fl-aħħar għaxar snin, għamilna forklifts prodotti domestikament. L-affidabbiltà, l-istabbiltà u l-komponenti ewlenin tal-forklift heavy-duty għadhom pjuttost tajbin, iżda l-limitu tal-forklift heavy-duty huwa baxx wisq, u d-domanda tas-suq hija żgħira, għalhekk fuq din il-bażi, investejna f'makkinarju tal-kostruzzjoni erba 'snin ilu. Ir-riċerka u l-iżvilupp tal-elettrifikazzjoni, għalhekk fuq il-bażi tal-lokalizzazzjoni, se nagħmlu elettrifikazzjoni, u l-Industrija Tqila tagħna tan-Nofsinhar taċ-Ċina eventwalment se tittrasforma f'kumpanija b'makkinarju ġdid għall-kostruzzjoni tal-enerġija bħala d-direzzjoni strateġika ewlenija.

Skont ir-rapporti, South China Heavy Industry tinsab fil-kapitali kulturali tal-Asja tal-Lvant, il-belt famuża taċ-Ċiniżi barranin, il-park ewlieni taż-Żona Nazzjonali tal-Iżvilupp Industrijali ta 'teknoloġija għolja - Żona ta' Investiment Tajwaniża Quanzhou.

South China Heavy Industry kisbet il-liċenzja tal-manifattura tal-forklifts fl-2011. Hija intrapriża nazzjonali ta 'teknoloġija għolja li tintegra d-disinn, produzzjoni, bejgħ u servizz ta' forklifts heavy-duty, forklifts teleskopiċi, skavaturi, loaders, u makkinarju ġdid għall-kostruzzjoni tal-enerġija.

F'dawn l-aħħar snin, il-kumpanija aċċellerat il-pass tar-riċerka u l-iżvilupp u l-aġġornament tal-prodott billi kkooperaw ma 'Huaqiao University, Fujian Institute of Engineering, Quanzhou Institute of Equipment, Chinese Academy of Sciences, u Fujian Special Equipment Inspection Institute. Tittrasforma gradwalment f'pijunier u mexxej tal-makkinarju tal-kostruzzjoni elettrika taċ-Ċina, li jwassal ix-xejra ta 'innovazzjoni teknoloġika.

It-tags Popolari: Stil tal-kontenitur tal-forklift ta '32 tunnellata, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati