Makkinarju tal-Kostruzzjoni SOCMA 1.8T Loader tar-Roti Elettriċi
EMISSJONIJIET ŻERO
1.8 TUNNELLATI KAPAĊITÀ TAT-TAGĦBIJA
A/C
ĊERTIFIKAT CE
8 SIGĦAT TA' XOGĦOL GĦAL KULL IĊĊARĠJAR
Magni tal-Kostruzzjoni SOCMA Loader tar-Roti 1.8 Ton Tagħbija Nominali
| Oġġetti | Ispeċifikazzjonijiet | |
| Parametru Bażiku | Rata tal-Konsum Elettriku | 10-15 grad/h (varjanza mal-kundizzjoni tax-xogħol) |
| Rata tat-Tagħbija | 1600kg | |
| Kapaċità tal-Barmil | 0.9 m3 | |
| Forza tat-tħaffir | 47KN | |
| Piż Operattiv | 5200kg | |
| Max.Dumping Għoli | 2450mm | |
| Distanza tad-Dumping 45°Angolu | 850mm | |
| Sistema ta' Trasmissjoni | Trasmissjoni | Trasmissjoni Mekkanika |
| Tagħmir tat-Trasmissjoni | Quddiem 2 / Reverse 1 | |
| Max. Veloċità ta 'Quddiem I | 10km /h | |
| Max. Veloċità ta 'Quddiem II | 32km/h | |
| Max. Veloċità tar-Rivers I | 10km /h | |
| Kapaċità tal-grad | 57% | |
| Trazzjoni | 55kN | |
| Parametru tal-Mutur tal-Ivvjaġġar | Tip ta' Mutur | Mutur Sinkroniku Permanenti tal-Kalamita |
| Mutur Ikklassifikat | 45kW | |
| Firxa ta 'effiċjenza operattiva tal-mutur | 86%-98% | |
| Parametru tal-Mutur prinċipali tal-Pompa | Tip ta' Mutur | Mutur Sinkroniku Permanenti tal-Kalamita |
| Mutur Ikklassifikat | 30kW | |
| Firxa ta 'effiċjenza operattiva tal-mutur | 86%-98% | |
| Batterija | Tip | LiFePO |
| Kapaċità tal-ħżin nominali tal-batterija | 109.3Kwh | |
| Kapaċità Nominali tal-Batterija | 202AH | |
| Vultaġġ Stmat | 541V | |
| Rawnds ta' ċikli ta' ċarġ u ta' skariku sħiħ | 4000 darba aktar | |
| Ħajja tas-Servizz Teoretika | > 8 snin | |
| Ħin taċ-ċarġ | 0.6-1.5h ( Varjazzjoni maċ-Ċarġer) | |
| Sistema idrawlika | Pressjoni | 20 MPa |
| Rata tal-Fluss | 150 L/min | |
| Ngħollu l-Ħin | 5 s | |
| Ħin totali taċ-ċiklu | 10 s | |
| Sistema ta' l-isteering | Mudell tal-apparat tal-istering | BZZ5-E315C |
| Pressjoni | 16 MPa | |
| Tip ta' l-Isteering | L-istering tal-qafas artikolat | |
| Angolu tal-Istering | 35° | |
| Modalità tal-Brejk | Brejk tal-ivvjaġġar | Brejk tad-diska tal-morsa |
| Pressjoni tal-arja tal-brejk | 0.5-0.7 MPa | |
| Brejk tal-Ipparkjar | Brejk tad-diska taż-żejt imbuttat bl-arja | |
| Dimensjoni | Għoli Globali | 2800mm |
| Wisa' Ġenerali | 1920mm | |
| Tul Totali | 6000mm | |
| Bażi tar-rota | 2240mm | |
| Wiċċ tar-Rota | 1482mm | |
| Barmil bi | 2000mm | |
| Spazju mill-Art | 290mm | |
| Raġġ tad-Dawrien (Estern) | ≥4970mm | |
| Pożizzjoni tas-sewwieq | Ċentrali | |
| Is-sit tax-xufier | Bilqiegħda | |
| Tajers Standard (Pnewmatikament) | Nri. tar-Roti | 2月2日 |
| Rota tas-Sewqan | 4 roti Sewqan | |
| Daqs tat-Tajers | 16/70-20PR | |
Il-qawwa tal-HNL-18-EL tagħna
Żviluppat indipendentement sistema speċjali ta 'kontroll tal-fluss pożittiv għat-tagħbija b'veloċità varjabbli, provvista globali ta' żejt li jaqbel mal-qawwa fuq id-domanda, tnaqqas it-throttling u l-overflow
2. Ġenerazzjoni tal-enerġija rinnovabbli għal diversi tagħbijiet negattivi, irkupru tal-enerġija bbażat fuq batteriji tal-litju tal-enerġija li jtejbu l-effiċjenza enerġetika tal-magna kollha
3. Kontroll ikkoordinat b'diversi muturi tqabbil raġonevoli tat-tagħbija tal-mutur, ġestjoni ottimizzata tal-enerġija, operazzjoni effiċjenti; it-tqassim tal-ħin, il-waqfien awtomatiku mhux ingranat, it-tnaqqis tal-konsum tal-enerġija tal-mutur u l-pompa meta ma tkunx ingranati.
4. Konsum ta 'enerġija aktar baxxa jagħmel it-tagħbija tar-roti tagħna taħdem għal żmien itwal. Il-vetturi tagħna jistgħu jaħdmu 8-10 sigħat, iżda oħrajn huma 3-4 sigħat. Għax nużaw il-kapaċità akbar u batterija aħjar.
It-tags Popolari: makkinarju tal-kostruzzjoni tas-socma 1.8t loader tar-roti elettriċi, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta