Xogħol tal-Forklift ta '18-il Teleskopiku Loader f'Kontenitur

SOCMAForklift Teleskopiku:

Introduzzjoni

Forklift teleskopiku SOCMA huwa ġdidtip ta 'magna għat-tagħbija u l-ħatt, li kienet mgħammra b'fork u side shifter. Il-magna hija adattata għall-irfigħ u l-istivar ta 'merkanzija, u tista' tintuża wkoll fl-installazzjoni u l-manutenzjoni ta 'roaddawltagħmir u installazzjoni ta 'diversi pajpijiet taħt l-art (bħal pajpijiet ta' l-ilma, pajpijiet tal-gass, eċċ.). U jista 'jiġi applikat b'mod wiesa' għal fabbriki, stazzjonijiet, baċiri, tarzna tal-merkanzija, posta u telekomunikazzjonijiet, foresti, materjali tal-bini, imħażen u postijiet oħra. Huwa adattabilità wiesgħa u effiċjenza għolja tat-tagħbija u l-ħatt machine.

1.Bl-użu ta 'magna diesel tal-marka magħrufa, qawwa qawwija, iffrankar tal-enerġija u protezzjoni tal-ambjent, biex tissodisfa r-rekwiżiti ta' operazzjonijiet effiċjenti

2. Konvertitur tat-torque idrawliku turbo doppju, bidla tal-veloċità bla waqfien. Sistema ta 'trasmissjoni ta' kontroll b'leva waħda, b'żewġ veloċitajiet għal gerijiet 'il quddiem u lura, aktar faċli biex topera

3. Uża sistema idrawlika kkombinata b'pompa doppja, tnaqqas ħafna l-konsum tal-fjuwil u l-konsum tal-enerġija

4. Bis-sistema ta 'l-istering ta' l-amplifikazzjoni tal-fluss koassjali idrawliku sħiħ, ir-raġġ tat-tidwir għall-fus ta 'l-istering ta' wara huwa żgħir, ħafif ta 'l-istering u flessibbli

5. Bl-użu ta 'rota ta' quddiem, sospensjoni riġida, fus ta 'warastruttura ta 'l-istering, tista' tikseb drive b'erba 'roti. Irkaptu tat-tastatur spirali tal-fus ta 'quddiem u rota tar-rota planetarja lejn

naqqas il-veloċità u żid it-torque, għandek kapaċità ta 'tagħbija eċċellenti

6.L-użu tal-qafas integrali, jista 'jipprovdi riġidità u saħħa tajba, biex tkun żgurata affidabilità għolja ta' dan it-tip ta 'xażi.

7. L-apparat tax-xogħol huwa driegħ tax-xogħol teleskopiku kwadrilaterali f'żewġ stadji, driegħ teleskopiku juża sezzjoni trasversali kbira, struttura kwadrilaterali ta 'saħħa għolja.

8. Dan il-mudell standard bil-frieket, barmil, estensjonifrieket u pjattaforma tax-xogħol mill-ajru mhumiex obbligatorji. Standard b'ganċ ta 'malajr, jista' jagħżel pożizzjonament tal-furketta u shifter tal-ġenb.

9. L-użu ta 'magna tad-direzzjoni aġġustabbli, sedil tal-arja, valv ta' distribuzzjoni tal-kontroll tal-valv tal-kontroll tal-joystick u żejt tal-apparat tax-xogħol, tħaddim ħafif u flessibbli, bilqiegħda aktar komdi.

10. Bl-użu ta 'batterija mingħajr manutenzjoni, taqbila tal-kabina ma' fann, radju, arja kondizzjonata, aktar komda u affidabbli.

11. Il-forma kollha tal-atmosfera, sabiħa u lixxa; kabina ta 'vista wiesgħa ta' lussu, ħsejjes baxxi u siġillar tajjeb.

12.Din is-serje mudelli standard bi brejk elettroniku ta 'l-idejn, meta mqabbel mal-brejk ta' l-idejn ta 'l-assi rotob, għandhom żieda sostanzjali fl-operabilità, l-asetetika u s-sensittività.

13. Din is-serje timmodella standard b'funzjoni elettronika barra mill-fus, meta mqabbla mal-mekkaniżmu manwali ta 'off-bridge manwali tax-xaft artab, l-operazzjoni hija aktar konvenjenti u konċiża, il-prestazzjoni ġiet ukoll imtejba ħafna, tista' tikseb sewqan b'żewġ roti u erba 'roti

swiċċ tas-sewqan, jista 'jadatta aħjar għal kundizzjonijiet tax-xogħol differenti u jnaqqas il-grad ta' xedd tat-tajers, jipproteġi l-livelli aħjar.

14. Il-partijiet huma l-lokalizzazzjoni, l-istandardizzazzjoni, l-ispiża? Effettiva, faċli biex tinxtara u manutenzjoni ta 'kuljum.jista '

PIC: John Chen

Email: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692

Parametru

Ritratti Relatati:

AĦBARIJIET RELATATI MAL-FORKLIFT:

Fl-2020, il-bejgħ kumulattiv ta 'ħames tipi ta' forklifts minn manifatturi domestiċi ta 'vetturi bil-mutur industrijali huma: 800,239 unità, li hija żieda ta' 31.54% meta mqabbla ma '608,341 unità fl-istess perjodu tas-sena li għaddiet. F'termini ta 'volum ta' bejgħ, l-industrija tal-vetturi industrijali taċ-Ċina&# 39 se tkisser il-marka ta '800,000 unità għall-ewwel darba fl-2020, u tistabbilixxi rekord ġdid fl-industrija tal-forklift taċ-Ċina' Dan in-numru huwa eċċitanti għat-trakkijiet tal-forklift domestiċi, speċjalment minħabba t-tnaqqis ġenerali fil-bejgħ globali tal-forklift fl-2020, huwa tassew ta 'sodisfazzjon li tkun tista' tikseb riżultat bħal dan. Meta nħarsu lura lejn l-2020, mill-bidu tas-sena, l-industriji kollha fiċ-Ċina ġew affettwati mill-epidemija fi gradi differenti. L-industrija tal-forklift mhix eċċezzjoni, iżda fl-aħħar tas-sena, l-industrija ssottomettiet risposta sodisfaċenti bħal din, li hija biżżejjed biex tispira vetturi industrijali taċ-Ċina' L-industrija tkompli timxi 'l quddiem. Iżda wara dan in-numru, hemm aktar nies fl-industrija li ta 'min jaħseb dwar kif nistgħu nsaħħu l-kompetittività internazzjonali tal-forklifts domestiċi. Ħalli' i tagħti ħarsa lejn il-bejgħ ta 'diversi forklifts.

Klassifikati skont l-enerġija, hemm 389,973 forklifts kontrobilanċjati b’kombustjoni interna (Ⅳ + Ⅴ), żieda ta ’25.92% mit-309,704 unità tas-sena ta’ qabel, li jammontaw għal 48.73% tal-bejgħ kumulattiv ta ’ħames tipi ta’ forklifts; 410,266 forklifts elettriċi (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), Żieda ta ’37.38% mill-298,637 unità tas-sena ta’ qabel, li jammontaw għal 51.27% tal-bejgħ kumulattiv ta ’ħames tipi ta’ forklifts.

Skond is-suq tal-bejgħ, il-bejgħ domestiku ta '618,581 vettura industrijali bil-mutur kien 35.80% ogħla mill-455,516 unità mibjugħa fis-sena ta' qabel. Fost dawn, 335,267 forklifts kontrobilanċjati ta 'kombustjoni interna domestika (Ⅳ + Ⅴ), żieda ta' 30.88% minn 256,155 fis-sena ta 'qabel; 300,950 forklifts elettriċi domestiċi (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), żieda ta ’50.96% minn 199,361 fis-sena ta’ qabel. L-esportazzjonijiet ta ’ħames tipi ta’ forklifts ammontaw għal 181,658 unità, żieda ta ’18.87% mill-152,825 unità tas-sena ta’ qabel. Fost dawn, l-esportazzjoni ta 'forklifts b'kombustjoni interna (IV + Ⅴ) kienet ta' 54,706 unità, li kienet żieda ta '2.16% mill-volum ta' esportazzjoni ta '53,549 unità fis-sena ta' qabel. Tajwan, żieda ta '10.11% fuq il-volum ta' esportazzjoni tas-sena ta 'qabel ta' 99,276 unità. Minħabba l-politika nazzjonali dwar l-emissjonijiet u d-domanda tal-industrija tal-loġistika' għall-ħażna u d-distribuzzjoni, il-proporzjon tal-forklifts elettriċi ilu jiżdied f'dawn l-aħħar snin.

(Parti mid-dejta ta 'hawn fuq ġejja minn dejta mis-CITA u l-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana)

Mill-perspettiva tal-volum tal-bejgħ ta 'vetturi industrijali:

Fl-2020, l-aqwa żewġ vetturi industrijali fiċ-Ċina ammontaw għal aktar minn 45% tal-bejgħ totali tal-pajjiż'

Fl-2020, l-aqwa 10 vetturi industrijali fiċ-Ċina se jammontaw għal aktar minn 77% tal-bejgħ totali tal-pajjiż'

Fl-2020, l-aqwa 20 vettura industrijali fiċ-Ċina ammontaw għal aktar minn 89% tal-bejgħ totali tal-pajjiż'

Fl-2020, l-aqwa 35 vettura industrijali fiċ-Ċina ammontaw għal aktar minn 94% tal-bejgħ totali tal-pajjiż'

(Parti mid-dejta ta 'hawn fuq ġejja minn dejta mis-CITA u l-Amministrazzjoni Ġenerali tad-Dwana)

Fl-2020, se jkun hemm 15-il manifattur tal-vetturi industrijali b'bejgħ annwali ta 'aktar minn 10,000 unità, 18-il manifattur tal-vettura industrijali b'bejgħ annwali ta' aktar minn 5,000 unità, 24 manifattur tal-vetturi industrijali b'bejgħ annwali ta 'aktar minn 3,000 unità, u 32 vettura industrijali Il-volum tal-bejgħ annwali tal-manifattur&jaqbeż l-2000 unità.

F'din il-klassifikazzjoni, il-bejgħ annwali ta 'l-inqas kumpaniji elenkati fil-lista qasira m'għandux ikun inqas minn 100 miljun wan. Sany, Kalmar, Konecranes, Terex, li huma prinċipalment involuti fil-produzzjoni ta 'makkinarju tal-port (inklużi forklifts tal-kontejners u stackers) Kumpaniji bħal Manitou ma kinux inklużi fil-klassifiki. Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. tinkludi erba 'marki: MITSUBISHI, NICHIYU, TCM, u ROCLA. Tai Li Fu Machinery Equipment (Qingdao) Co., Ltd. ingħaqdet f'Toyom Loom Co., Ltd. fl-2014. Is-sena li għaddiet, Tai Li Fu u Toyota ingħaqdu mal-klassifika għall-ewwel darba. Din is-sena, għadhom magħqudin flimkien biex jikklassifikaw. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. ġiet ikklassifikata flimkien ma 'Hyster is-sena l-oħra, u kienet inkluża fil-klassifikazzjoni separatament din is-sena. L-aġġustamenti ta 'hawn fuq se jikkawżaw xi kumpaniji jibdlu l-klassifiki tagħhom f'din is-sena' Hemm ukoll kumpaniji li ma ġewx ikklassifikati f’din is-sena' s ranking minħabba aġġustamenti kummerċjali, u oħrajn ma ġewx inklużi f’din il-klassifikazzjoni minħabba li l-bejgħ tagħhom naqas milli jissodisfa r-rekwiżiti tal-websajt tagħna jew minħabba raġunijiet oħra .

Il-Grupp Forklift Anhui f’din il-klassifikazzjoni għadu jinkludi l-bejgħ ta ’Lida, Toyota hija Toyota Industrial Vehicle (Shanghai) Co., Ltd., Toyota Industrial (Kunshan) Co., Ltd. (inklużi BT, Raymond) u Taiwan Life Machinery (The bejgħ totali ta 'Qingdao) Co., Ltd., Mitsubishi jinkludi l-bejgħ ta' Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. u Mitsubishi Heavy Industries Forklift (Dalian) Co., Ltd., u Crown jinkludi Crown Forklift Trading (Shanghai) Co., Ltd. u Fergħa ta 'Tagħmir Twil (Suzhou) Co., Ltd. bejgħ. 90% tal-bejgħ ta 'Qingdao Clark Logistics Machinery Co., Ltd.' huwa għall-esportazzjoni. Affettwat mill-epidemija, il-bejgħ ta 'prodotti prodotti minn kumpaniji barranin fiċ-Ċina għall-esportazzjoni naqas. Għalhekk, xi marki barranin naqsu wkoll fil-klassifikazzjoni ta 'din is-sena'

F'termini ta 'volum ta' bejgħ, l-aqwa żewġ manifatturi, Anhui Heli Co., Ltd. u Hangcha Group Co., Ltd., ikklassifikati l-ewwel fl-ewwel livell, it-tnejn se jiżdiedu malajr fl-2020. Peress li r-rapport ta 'Heli għall-2020 għadu ma ġiex rilaxxat, nifhmu li fl-2020, quddiem l-epidemija tal-pnewmonja tal-kuruna l-ġdida qalila fid-dar u barra, Heli qabżet is-suq u l-produzzjoni u l-bejgħ tagħha qabżu l-220,000 unità, rata ta ’tkabbir li taqbeż sew il-medja tal-industrija. Ġġudikat mir-rapporti tal-ewwel tliet staġuni, id-dħul operattiv ta 'Heli&# 39 fl-ewwel tliet kwarti tal-2020 kien RMB 9.071 biljun, żieda ta' 21.20% fuq l-istess perjodu tas-sena ta 'qabel. Id-dħul operattiv ta ’Hangcha&# 39 fl-2020 kien ta’ 11.492 biljun wan, żieda minn sena għal sena ta ’29.89%.

It-tmien kumpaniji tal-forklift ikklassifikati fit-tieni livell, Linde (iċ-Ċina), Toyota, Lonking, Zhongli, BYD, Mitsubishi, Jungheinrich, u Nuoli, għandhom dħul mill-bejgħ ta 'aktar minn biljun RMB, li fosthom Linde (iċ-Ċina) Il-fatturat kien viċin għal RMB 5 biljun; il-fatturat ta 'Toyota u Lonking it-tnejn qabżu RMB 3 biljun. Il-bejgħ ta ’Toyota&# 39 din is-sena għadu jinkludi lil Tai Lifu; Zhongli jżomm żvilupp mgħaġġel fi swieq barranin, bl-esportazzjonijiet li jammontaw għal 60% BYD ikompli jikkonsolida l-pożizzjoni tiegħu fis-suq il-ġdid tal-forklift tal-enerġija. L-impjant ta 'Jungheinrich Shanghai huwa responsabbli għall-R& D u l-produzzjoni ta' forklifts kontrobilanċjati u forklifts li jilħqu Jungheinrich.

Fost l-aqwa 20 manifattur, Liugong, Baoli, Ruyi, JAC, u Afterburner biegħu aktar minn 10,000 unità. Fost dawn, Liugong qed iħaffer fis-segmenti tas-suq u l-bżonnijiet tal-konsumatur aħħari, jintroduċi serje ta 'prodotti ġodda, u fl-istess ħin Jidħol kompletament fis-suq tal-integrazzjoni tas-sistema loġistika intelliġenti, jiżviluppa b'mod vigoruż in-negozju tal-kiri, u jtejjeb il-kompetittività tas-suq u tal-prodott permezz ta' kombinazzjoni ta 'diversi mudelli ta' kummerċjalizzazzjoni. Hystermax Forklift (Zhejiang) Co., Ltd. hija kklassifikata separatament din is-sena. Ji Xinxiang se jagħti aktar attenzjoni lill-produzzjoni u r-riċerka u l-iżvilupp ta 'forklifts elettriċi fl-2020.

Fost l-aqwa 30 manifattur, xi kumpaniji ġew affettwati mill-impatt tas-suq u r-rekwiżiti nazzjonali tal-protezzjoni ambjentali, iżda Tiyiyou kompla jesplora s-suq internazzjonali fuq il-premessa li jistabbilizza s-suq domestiku mid-sa-high-end. Fil-preżent, kważi terz It-tieni prodott jinbiegħ barra, u l-bejgħ tiegħu żdied malajr; Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd tagħti importanza kbira lill-iżvilupp ta 'prodotti intelliġenti, u l-proporzjon ta' prodotti intelliġenti jkompli jiżdied. Barra minn hekk, Yufeng tiggwida wkoll il-vantaġġi tal-produzzjoni tal-industrija tal-forklift tradizzjonali Wara l-produzzjoni ta 'korpi tal-forklift mingħajr ekwipaġġ, Hyundai Heavy Industries kienet impenjata għall-iżvilupp tagħha fiċ-Ċina wara li rritorna fis-suq Ċiniż. Il-kunċetti u t-teknoloġiji avvanzati tal-forklifts Koreani Hyundai ġew implimentati fil-pajjiż u lokalizzati gradwalment; Il-forklifters żviluppaw tajjeb, prinċipalment permezz tal-innovazzjoni teknoloġika u l-akkumulazzjoni tal-privattivi, u kien hemm żieda kbira fil-forklifts elettriċi domestiċi mhux standard.

Fost l-aqwa 30 manifattur, Heli, Hangcha, Longgong, Liugong, Jianghuai, Ji Xinxiang, Qingdao Hyundai Hailin, Zhonglian, Dacha, u Tiyiyou huma l-aqwa 10 manifatturi tal-forklift tal-kombustjoni interna domestika fiċ-Ċina. .

Fost l-aqwa 30 manifattur, Linde, Toyota (inkluż Tai Lifu), Mitsubishi Wujieshi, Jungheinrich, KION Baoli, Hyster (inkluż Maxx), Doosan, Crown, Hyundai, Clark Huwa l-aqwa 10 manifatturi tal-forklift barranin attivi fis-suq Ċiniż.

Għalkemm il-klassifikazzjoni tal-Jingjiang Forklift&# 39 fl-2020 naqset ftit, il-bejgħ għadu qed jikber kontra t-tendenza. Grazzi għall-iżvilupp ta 'prodotti ta' enerġija ġodda, it-tratturi elettriċi tagħha għolew malajr. Barra minn hekk, Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. u Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd għandhom żvilupp preċedenti ta 'prodotti intelliġenti, speċjalment Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. Il-prodotti intelliġenti żviluppati reċentement għandhom ċerta influwenza fis-suq.

Is-sehem totali tas-suq tal-forklifts tal-marka domestika qabeż it-80%, u jokkupa pożizzjoni dominanti assoluta fis-suq. Heli u Hangcha jammontaw għal aktar minn 45% tas-sehem tas-suq; minbarra Heli u Hangcha, Zhongli, Nuoli, KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen, u Shanye jammontaw għal proporzjon kbir ta 'marki domestiċi fl-esportazzjonijiet.

Il-Grupp KION ta 'marki barranin, inklużi Linde u KION Baoli, għadu l-iktar kumpanija dinamika fost forklifts barranin, li jammonta għal madwar 6.5% tas-sehem mis-suq tal-industrija' fl-2020, u huwa l-akbar fost marki barranin. . Fost il-marki Ġappuniżi, Mitsubishi naqas xi ftit minħabba l-impatt tal-esportazzjonijiet.

Xi kumpaniji żdiedu fil-klassifiki fl-2020. Ir-raġuni għaż-żieda tagħhom mhix biex jaħtfu s-suq bi prezzijiet baxxi, iżda biex iżidu l-prezzijiet filwaqt li jiżguraw il-kwalità tal-prodott. Dan jirrifletti l-enfasi tas-suq fuq il-prezzijiet u bil-mod il-mod jiffoka fuq il-prodotti. Valur; min-naħa l-oħra, taħt l-influwenza tal-konservazzjoni tal-enerġija nazzjonali u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, kumpaniji ġodda tal-forklift tal-enerġija kibru malajr u l-klassifiki tagħhom għolew malajr.

L-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija tal-forklift taċ-Ċina' fl-aħħar għaxar snin. Skond l-istatistiċi, l-2020 hija s-sena bl-ogħla proporzjon ta 'forklifts elettriċi jilħaq 51.27%. Iż-żieda hija dovuta għad-domanda tas-suq, il-konservazzjoni tal-enerġija nazzjonali u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, u l-industrija tal-forklift elettriku Ir-riżultat ta 'effetti multipli bħat-tlestija gradwali tal-katina industrijali fil-pajjiż.

Fis-sena li għaddiet, ħarġu xi direzzjonijiet ta 'żvilupp ġodda fl-industrija tal-forklift:

1. Filwaqt li l-volum tal-bejgħ tat-trakkijiet bil-forklift fiċ-Ċina qed jilħaq livell rekord, huwa kontinwament innovattiv f'termini ta 'prodotti u teknoloġija.

L-2020 mhix biss is-sena li l-industrija tal-vetturi industrijali tikser ir-rekord storiku, u laħqet it-800,239 unità. Hija wkoll is-sena meta l-volum totali tal-bejgħ tal-forklifts elettriċi qabeż dak tal-forklifts tal-kombustjoni interna għall-ewwel darba. Forklifts elettriċi ammontaw għal 51.27%; Il-volum domestiku tal-produzzjoni u l-bejgħ taċ-Ċina&# 39 huwa d-dinja' Il-volum totali tal-Bejgħ u l-proporzjon tal-volum tal-bejgħ totali tal-Asja jkomplu jiżdiedu; minbarra l-volum tal-bejgħ fis-suq, naraw: mudelli tal-magni kompluti huma aktar arrikkiti, u skoperti ġodda fis-sostituzzjoni tal-partijiet u l-komponenti ewlenin; forklifts tal-enerġija ġodda u forklifts intelliġenti jkomplu jżidu l-proporzjonijiet Minbarra l-forklifts tal-kombustjoni interna tradizzjonali, it-teknoloġija u l-kapaċitajiet tal-manifattura tal-forklifts elettriċi, forklifts tal-ħażna, u forklifts ta ’tunnellaġġ kbir qed jaċċelleraw biex ilaħħqu mad-dinja' Kumpaniji ewlenin.

2. Fl-era ta 'wara l-litju, il-qawwa ta' l-idroġenu ta 'vetturi industrijali taċċellera.

Nuvera, sussidjarja tal-Grupp Hyster-Yale, bdiet art fuq impjant taċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu fiċ-Ċina, kif ukoll konferenza għall-promozzjoni tal-applikazzjoni tal-enerġija mill-idroġenu sponsorjata mill-Kumitat tal-Ġestjoni taż-Żona ta ’Kummerċ Ħieles tal-Port ta’ Tianjin. Tianjin New Hydrogen Power Technology Co., Ltd.investit minn Lingang Investment Holding Co., Ltd. ħareġ l-ewwel Forklift taċ-ċellula tal-karburant bl-idroġenu ta ’3.5 tunnellati fiċ-Ċina, u l-impjant tal-magna taċ-ċellula tal-karburant bl-idroġenu ta’ Weichai' jitqiegħed fil-produzzjoni. Sussegwentement, il-forklifts ġodda għall-enerġija ta 'Hangcha Group (Tianjin) Bit-twaqqif tal-kumpanija, Anhui Heli u Jungheinrich qegħdin ukoll jużaw attivament forklifts li jaħdmu bl-idroġenu, u forklifts elettriċi li jaħdmu bl-idroġenu gradwalment ġibdu l-attenzjoni ta' l-industrija fiċ-Ċina.

L-awtoritajiet mill-industrija tal-forklift semmew ukoll li sal-2025, 15% tal-forklifts elettriċi kollha prodotti fiċ-Ċina huma mistennija li jużaw karburant bl-idroġenu, b’valur ta ’produzzjoni ta’ aktar minn 10 biljun. Għalissa, ma niddejqux&# 39 kemm jista 'jilħaq il-valur tal-produzzjoni, iżda l-fjuwil tal-idroġenu, bħala enerġija ħadra b'emissjonijiet żero, ġie inkorporat fl-istrateġiji nazzjonali minn gvernijiet madwar id-dinja. Naturalment, iċ-Ċina mhix eċċezzjoni. Għalkemm iċ-ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu għadhom kemm bdew bħala sors ta 'enerġija għall-batteriji tal-litju, l-applikazzjonijiet tagħhom f'vetturi industrijali ġibdu aktar u aktar attenzjoni.

3. L-industrija tagħti importanza kbira lill-Ambjent, is-Saħħa u s-Sikurezza (kollettivament imsejħa EHS).

F'Settembru tas-sena li għaddiet, l-ewwel" China Forklift Safety Day" organizzat mill-Assoċjazzjoni tal-Vetturi Industrijali sar b'suċċess f'Suzhou. L-assoċjazzjoni tippromwovi u tappella lill-industrija biex tagħti importanza lis-sigurtà tal-forklifts u tippromwovi b'mod effettiv l-iżvilupp b'saħħtu tal-maġġoranza tal-intrapriżi. Il-kumpanija ttejjeb ukoll l-impjegati' għarfien dwar is-saħħa, is-sigurtà u l-ambjent (EHS), isaħħaħ il-ġestjoni bażika, u jiżgura produzzjoni sigura, veloċi u effiċjenti. Fis-sena li għaddiet, ħarġu bosta kumpaniji li jispeċjalizzaw fl-EHS, li effettivament ippromwova l-iżvilupp tal-industrija EHS u qajjem l-għarfien tal-industrija dwar l-EHS. Fil-preżent, mudelli ta 'superviżjoni intelliġenti tal-forklift ġew introdotti f'xi bliet.

4. Billi tbiddel il-mod tas-sewqan, il-Forklift jista 'jinbidel miż-żejt għall-elettriku.

Il-" żejt-għall-elettriku" imsemmi din is-sena huwa differenti mill-passat. Il-" żejt-għall-elettriku" irrappreżentat minn Zhongli jirreferi speċifikament għat-tibdil tal-mod tas-sewqan tal-magna diesel tal-forklift għal drive elettriku AC. Fil-preżent, is-suq domestiku tal-kombustjoni interna għandu ammont kbir. Taħt l-ambjent nazzjonali tal-iffrankar tal-enerġija u t-tnaqqis tal-emissjonijiet, il-promozzjoni tal-proġett "żejt-għall-elettriku" hija ta 'sinifikat kbir. Dan mhux biss jista 'jnaqqas il-pressjoni tal-ispejjeż tal-intrapriżi biex jixtru karozzi ġodda, iżda wkoll isolvi b'mod effettiv is-suq. Il-problema tal-emissjoni tal-forklifts tal-kombustjoni interna fl-inventarju.

5. Aġġornament kontinwu tal-istruttura tal-prodott

Bl-avvanz kontinwu tar-riformi strutturali min-naħa tal-provvista, il-kapaċità tal-produzzjoni tal-forklifts tal-kombustjoni interna tradizzjonali tnaqqset gradwalment, u l-innovazzjoni teknoloġika wasslet għall-konċentrazzjoni tal-fatturi tal-produzzjoni fl-oqsma tan-nofs u l-high-end. Il-proporzjon ta ’fjuwil u elettriku fil-forklifts għadda minn bidliet pożittivi. Mill-2020, il-forklifts elettriċi Saru l-atturi dominanti, u l-proporzjon attwali qabeż in-nofs għall-ewwel darba, u laħaq 51.27%. Ir-raġuni ewlenija hija: billi l-pajjiż jagħti aktar u aktar attenzjoni għall-protezzjoni ambjentali, il-produzzjoni ta 'prodotti ta' teknoloġija għolja stabbilizzat, l-istruttura ġiet aġġornata, u l-forza tal-ġbid saret aktar ovvja. L-istruttura tal-prodott tkompli taġġorna, speċjalment immexxija mid-domanda għall-ħażna u l-loġistika mmexxija mill-kummerċ elettroniku u loġistika espressa, u l-forklifts elettriċi qed jikbru. L-avvanz teknoloġiku tal-komponenti ewlenin tal-forklifts elettriċi huwa wkoll waħda mir-raġunijiet għaż-żieda tal-forklifts elettriċi.

6. Il-gwerra tal-prezzijiet tal-industrija reġgħet eskalat

Il-gwerer tal-prezzijiet mhux biss jirreferu għat-tnaqqis tal-prezz tal-prodotti għall-promozzjoni, iżda jinkludu wkoll politiki kummerċjali aktar aggressivi li jbaxxu l-limitu tax-xiri tal-prodotti, li jappartjenu wkoll għall-kategorija tal-gwerer tal-prezzijiet. Fl-2020, il-promozzjonijiet tal-prezzijiet u l-politiki kummerċjali aggressivi saru" innovazzjonijiet tal-kummerċ" fl-industrija tal-forklift. Ħafna kumpaniji" pjuttost ma jagħmlux flus biex jilħqu l-għanijiet tas-sehem tas-suq" tagħmel il-profitti tas-suq kollu" irqiq bħal biċċa karta" ;." ;.

7. Iċ-Ċina saret suq importanti għall-industrija tal-vetturi industrijali

L-iskala tas-suq tal-vetturi industrijali taċ-Ċina bħalissa tammonta għal madwar 35% tat-total globali. Nemmen li dan in-numru se jkompli jiżdied. Sar fatt li ċ-Ċina saret suq importanti għall-industrija globali tal-vetturi industrijali. Marki li ħarġu mis-suq Ċiniż reġgħu lura fis-suq Ċiniż. Dawn kollha jindikaw li s-suq Ċiniż sar suq importanti għall-industrija tal-vetturi industrijali, u l-marki kollha jittamaw li jżidu s-sehem tas-suq tagħhom fiċ-Ċina.

8. Il-konċentrazzjoni tal-industrija tal-forklift qed taċċellera

Mil-lat tat-tendenza, iż-żieda fil-konċentrazzjoni tal-industrija tal-forklift mhix fenomenu li deher biss f'dawn l-aħħar snin. Il-konċentrazzjoni fl-industrija tal-vetturi industrijali ta 'pajjiżi kienet qiegħda tiżdied b'mod kostanti. Speċjalment fl-2020, iż-żieda fil-konċentrazzjoni tal-industrija tal-forklift hija partikolarment sinifikanti. It-tkabbir sena wara sena tal-Fork' kien madwar 30%. Dan huwa relatat mill-qrib mat-trasformazzjoni u t-titjib tal-istruttura ekonomika. Fil-proċess tat-trasformazzjoni tal-istruttura ekonomika, bl-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija tal-informazzjoni, daħal fl-istadju tal-iżvilupp immexxi mill-innovazzjoni. Ir-rata tat-tkabbir tas-suq tal-manifattura tradizzjonali naqset, u s-sopravivenza ta 'l-iktar tajbin fis-suq ippromwoviet iż-żieda fil-konċentrazzjoni ta' l-industrija. Barra minn hekk, l-introduzzjoni ta 'politiki ta' riforma strutturali min-naħa tal-provvista wkoll iggwidat

It-tags Popolari: Forklift ta '18-il teleskopiku loader jaħdem f'kontenitur, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati