Q& A Għall-Makkinarju tal-Kostruzzjoni tal-Batteriji
1. Q: X'għandek tagħmel wara l-batterija filmagni tal-kostruzzjoni elettriċihuwa skrappjat?
A: Bħalissa fil-pajjiżi tal-Punent żviluppati u ċ-Ċina għandha aġenziji professjonali ta 'riċiklaġġ ta' batteriji. Għalhekk, m'hemm l-ebda spiża għall-manku tal-batterija, u tista 'tinbiegħ saħansitra b'ċertu prezz.
2. M: X'inhuma t-tliet sistemi elettriċi msemmija fis-sistema tal-makkinarju tal-kostruzzjoni elettrika?
A: Batterija, kontroll elettriku, mutur
3. Q: Kemm muturi fuq il-magna u liema tip?
A: Ġeneralment 2 muturi prinċipali (mutur tas-sewqan, mutur idrawliku), 2 muturi awżiljari (użati biex jipprovdu enerġija għal kondizzjonaturi ta 'l-arja, brejkijiet, eċċ.)
Għal makkinarju ta 'kostruzzjoni ta' l-elettriku bil-mixi bir-roti bħal loaders u forklifts, ġeneralment hemm żewġ muturi ta 'sewqan ewlenin jew aktar, u s-sistema ġenerali tal-mixi u s-sistema idrawlika huma mmexxija b'mod indipendenti. Dawk li għandhom funzjoni ta ’rkupru tal-enerġija potenzjali tal-gravità jeħtieġu jżidu l-mutur għall-irkupru tal-enerġija elettrika, li ġeneralment hija muturi sinkroniċi tal-kalamita permanenti. Makkinarju ta 'kostruzzjoni ta' l-elettriku tat-tkaxkir bħalma huma skavaturi tat-tkaxkir huma ġeneralment mutur tas-sewqan ewlieni. Minbarra l-mutur tas-sewqan ewlieni, hemm ukoll muturi ta 'sewqan awżiljarju b'enerġija baxxa għall-provvista taż-żejt tas-sistema pilota, provvista taż-żejt tal-gearbox u provvista taż-żejt tas-sistema tal-istering, ġeneralment muturi sinkroniċi tal-kalamita permanenti jew muturi asinkroni bi tliet fażijiet.
4. M: Il-kumpanija tiegħek tipprovdi soluzzjoni għall-kiri tal-batteriji?
A: Fil-preżent, nistgħu nipprovdu soluzzjonijiet ta 'kiri ta' batteriji lil klijenti kbar fiċ-Ċina. Kondizzjonijiet speċifiċi tan-negozju jistgħu jiġu negozjati.
5. M: Kemm-il siegħa tista 'tintuża l-magna fuq ħlas wieħed, u kemm iddum tieħu ħlas kull darba?
A: Tvarja skont il-qawwa tal-magna u l-kapaċità tal-batterija. Id-disinn attwali tas-SOCMA huwa bażikament 1-2 sigħat li jistgħu jimtlew, ladarba sħaħ jistgħu jintużaw għal 8-10 sigħat.
Għall-ħin tax-xogħol, jeħtieġ li tkun iddisinjata skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol. Id-disinn oriġinali huwa mmirat lejn il-kundizzjonijiet tax-xogħol tipiċi tal-mudell oriġinali, u jista 'jaħdem għal 8 sa 10 siegħa bi ħlas sħiħ. Il-ħin tal-iċċarġjar huwa ġeneralment iddeterminat skont il-pile tal-iċċarġjar u l-kapaċità tal-batterija, il-ħin tal-iċċarġjar=il-kapaċità nominali tal-batterija / l-iċċarġjar tal-qawwa nominali tal-pile
6. M: Il-kumpanija tiegħek tipprovdi servizzi jew prodotti għal magni ta 'kombustjoni interna biex jibdlu kejbils / batteriji?
A: Iva, SOCMA tista 'tipprovdi servizz ta' riforma tal-elettriku.
7. Q: Kemm iddum il-ħajja tas-servizz tal-batterija?
A: Il-ħajja tas-servizz tal-batterija hija ġeneralment imkejla bin-numru ta 'ċarġ u kwittanza sħiħa, li ġeneralment huwa 4, 000 darba, u jista' jiġi stmat li hu ta 'madwar 8 snin.
8. M: Il-manutenzjoni tal-makkinarju tal-kostruzzjoni tal-elettriku hija idejqek?
A: It-tliet sistemi elettriċi huma ħielsa mill-manutenzjoni, u s-sistemi idrawliċi u tal-mixi huma simili għal makkinarju ordinarju tal-inġinerija tal-kombustjoni interna u anke aktar sempliċi. Biss ibdel il-fluwidu li jkessaħ tas-sistema ta 'dissipazzjoni tas-sħana u naddaf il-kondensatur regolarment, u regolarment iċċekkja l-kejbil jekk hemmx ħsara.
9. Q: Liema xeni jistgħu jiġu sostitwiti bil-magni elettriċi l-ewwel?
A: Hemm oqsma jew postijiet li huma mandati mill-politika, bħaċ-Ċirku Ekonomiku Kollaborattiv ta 'Beijing-Tianjin-Hebei, jew postijiet tas-sanità ambjentali.
B: Hemm xeni b'rekwiżiti ta 'sigurtà. Bħal fil-mini, f'postijiet b'livelli għoljin ta 'prova ta' splużjoni.
C: Xenarji b'rekwiżiti ta 'livell għoli ta' emissjoni: bħal terminals tal-qamħ, fabbriki tal-ikel, eċċ .;
D: Ix-xena fejn il-klijent għandu numru kbir ta 'magni eżistenti, u l-klijent jagħti aktar attenzjoni lill-effiċjenza ekonomika fit-tul milli l-effiċjenza ekonomika għal żmien qasir, u l-effett tal-protezzjoni ambjentali huwa ogħla mill-effett ekonomiku.
Introduzzjoni ta 'xenarji ta' applikazzjoni:
Xatt ta 'Shihushan huwa d-distribuzzjoni tal-merkanzija bl-ingrossa u l-istivar tal-moll fil-Gżira ta' Xiamen. Il-merkanzija bl-ingrossa li bħalissa qiegħda topera huma gagazza tat-trab minerali (inklużi minjieri tal-faħam u trab tal-minerali tal-ħadid, nuggets tal-ħadid mhux maħdum).
Kundizzjoni tax-xogħol:Il-loader eżistenti fil-moll iwettaq prinċipalment it-tagħbija tal-gagazza tat-trab minerali, it-tindif fil-post, u t-trasport fuq distanza qasira.
Għoli tal-ħatt:aktar minn 3. 2 metri; il-vetturi użati għat-trasport barra mis-sit huma prinċipalment trakkijiet li jarmu d-daqs u ferroviji.
Mudell:5 tunnellata fuq bażi ta 'rota twila jew bażi ta' rota qasira biex tinħatt għoli; 7 tunnellati; 10 tunnellata;
Il-magni eżistenti:total ta ' 40 unitajiet 5 tunnellata loaders (Liugong, XGMA); 4 unitajiet 7 tunnellata loaders (Volvo); 6 unitajiet 10 loader ta 'tunnellata.
Ħin ta 'tħaddim:Il-ħin medju ta ’tħaddim ta’ vetturi fil-post bħalissa huwa ta ’5-7 sigħat / jum. Il-ħin tat-tħaddim ta 'magni ġodda huwa ta' 12-13 siegħa / jum. Il-frekwenza tat-tħaddim tal-vetturi mhix iffissata. Meta l-vapur ikun imwaħħal u jitħatt, il-vettura tista 'taħdem kontinwament għal aktar minn 10 sigħat, ir-rata ta' evalwazzjoni tax-xogħol tat-tagħbija hija relattivament baxxa.
Konsum tal-fjuwil (ħu 5 tunnellata loader tar-roti bħala eżempju):12 litri (mudell Liugong); 15 litri (mudell XGMA).
 loader tar-roti |  loader tar-roti elettriċi post tax-xogħol |
Promozzjoni tal-mudell tal-prova:
SOCMA 5 tunnellata fuq rota twila ta 'rota pura elettrika
Piż operattiv: 5 tunnellata
Għoli ta 'rfigħ: 3. 2 metri
Kapaċità tal-batterija: 282 KW / H
Ħin kontinwu tax-xogħol: 8-10 sigħat;
Ħin ta 'ċċarġjar: 1-2 sigħat
