1. Fl-istadju bikri tal-ippjanar tal-maħżen, id-disinjaturi tal-ixkaffa jistgħu jżidu b'mod xieraq il-wisa 'tal-kanal ta' fuq l-ixkaffa skont is-sitwazzjoni attwali tas-sid tal-maħżen u jirriżervaw xi distanza sikura għas-sewwieq bil-quddiem, kolliżjoni bejn il-Forklift u s-sieq.
2, żid il-kopertura protettiva, bħall-installazzjoni tas-snien tal-furketta fuq it-trakk għat-tlugħ bil-forklift jew iż-żieda ta 'kmiem protettivi fuq il-korbel u l-għassa. Madankollu, għalkemm dan il-metodu jista 'jnaqqas il-ħsara lill-Forklift, huwa diffiċli li wieħed jiġġudika l-livell ta' operat tas-sewwieq billi jagħti ċ-ċans lil xi sewwieqa tas-sengħa.
3, fil-linja tal-kanal li tfassal linja ta 'decelerazzjoni viżwali minflok il-marka ta' deċellerazzjoni, ħafna drabi, is-sewwieq b'esperjenza, il-veloċità tas-sewqan hija aktar mgħaġġla, hemm ċerta distanza bejn id- distakk viżwali u l- vojt attwali fil- jista 'ma jkunx ovvju ħafna.
4, agħżel is-sewwieq tal-forklift b'esperjenza u ferrovija regolarment. Min-naħa l-waħda, qabel ma s-sewwieq tal-forklift jidħol għax-xogħol, it-taħriġ ta 'qabel ix-xogħol ser jitjieb u l-kuxjenza dwar is-sigurtà tas-sewwieq titjieb. Min-naħa l-oħra, is-sewwieq għandu jissaħħaħ wara d-dħul tas-sewwieq.
Fi kliem, sabiex tnaqqas il-kolliżjoni bejn il-forklift u l-ixkaffa, m'għandniex nagħżlu biss l-iskema perfetta ta 'ippjanar fuq l-ixkaffa mogħtija mill-manifatturi professjonali fuq l-ixkaffa, iżda wkoll trid li l-persunal jieħu ħsieb u ħiliet.
