Soluzzjoni tal-Kombustjoni Spontanja tal-Batterija GħalMakkinarji tal-Kostruzzjoni Elettrika SOCMA
Il-batterija u s-sistema ta 'ġestjoni tal-batterija li nużaw għall-makkinarju tal-kostruzzjoni elettriku tagħna hija totalment differenti minn dik użata għall-iskuter elettriku.
Il-batterija li tieħu n-nar hija batterija ternarja MnNiCo.
Aħna nużaw batterija tal-fosfat tal-litju minn CATL (ukoll il-fornitur għall-karozza Tesla u BMW).
It-temperatura tal-kombustjoni spontanja tal-batterija tal-litju ternarja hija 200 grad, It-temperatura tal-kombustjoni spontanja tal-batterija tal-fosfat tal-litju hija 500-800 grad, u t-temperatura tal-kombustjoni spontanja tal-batterija tal-litju ternarja hija aktar baxxa b'mod sinifikanti.
Barra minn hekk, ir-reazzjoni kimika tal-materjal tal-litju ternarju hija aktar intensa, se tirrilaxxa molekuli ta 'ossiġnu, l-elettrolit jinħaraq malajr taħt l-azzjoni ta' temperatura għolja, u se sseħħ reazzjoni katina.
Għandna l-miżuri li ġejjin biex nipproteġu l-makkinarju tagħna mill-kombustjoni spontanja:
1, Il-batterija hija b'sistema ta 'tkessiħ u ġestjoni tas-sħana li jiggarantixxi l-ħidma tal-batterija b'mod sikur.
2, Għandna softwer biex nigradaw b'mod strett biex nillimitaw il-ħlas żejjed tal-batterija u l-prestazzjoni ta 'discharge żejda
Skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol tal-vettura kollha, ifformula l-protezzjoni tal-ħsara korrispondenti u l-immaniġġjar tal-ħsarat korrispondenti biex tiżgura s-sigurtà tal-vettura kollha
3, Għall-makkinarju elettriku tagħna, se jkun hemm kontroll tal-insulazzjoni, li dejjem jiċċekkja r-reżistenza tal-insulazzjoni, u immedjatament jaqta 'l-vultaġġ għoli meta sseħħ emerġenza.
AGĦŻEL SOCMA-e, AGĦŻEL S-SIGURTÀ.
