SOCMA 16T Crane Forklift 25T Krejn
SOCMA Forklift Krejn 16Ton/25Ton
HNFC160-1000 forklift tal-krejn huwa tip ta 'prodotti ta' innovazzjoni kompost li huwa żviluppat mis-SOCMA.
It-tagħbija ratata hija 16-il tunnellata, Max. rfigħ Il-mument tal-krejn li jintwew huwa ta '25 tunnellata 4 m, Il-krejn li jintwew jista' jiddawwar f'360 grad.
1. Magna
(1) Adotta magna diesel Cummins jew Yuchai turbocharger b'qawwa qawwija, tiffranka l-enerġija u favur l-ambjent, A tista 'tissodisfa rekwiżiti ta' tħaddim ta 'effiċjenza għolja.
(2) It-tqassim tas-sistema tar-radjatur tat-tkessiħ huwa fuq in-naħa tal-lemin, mutur idrawliku li jikkontrolla b'fann idrawliku u fann taż-żejt idrawliku. Dan jista 'jiżgura l-bilanċ tas-sħana tal-magna kollha.
2. Trażmissjoni
(1) Adotta kaxxa tal-gerijiet idrawliċi ta 'trasmissjoni Zhongnan, CVT, trazzjoni ta' kondizzjoni ta 'ħidma konġunta kbira, Sistema ta' varjabbli doppja affidabbli.
(2) L-apparat tal-bidu newtrali huwa installat fuq il-valv li jikkontrolla t-trażmissjoni, dan jagħmel il-bidu tal-magna sħiħa aktar sikur.
3. Fus tas-Sewqan
(1) Il-fus ta 'quddiem jadotta fus tas-sewqan tal-forklift heavy duty, ger ta' ċanfrin spirali u deċelerazzjoni tal-ger planetarju tar-rimm tar-rota u torsjoni dejjem tiżdied. Hija kapaċità ta 'tagħbija kbira u ħajja twila. Sitt brejkijiet tad-diska kaliper heavy duty, ħażna ta 'gass postposizzjonali jista',
(2) Il-fus ta 'wara jadotta struttura ta' l-istering tat-tip ta 'ċilindru idrawliku orizzontali, struttura ta' l-istering stretta u dan jista 'jnaqqas ir-reżistenza ta' l-istering u l-ħsara tat-tajers, jista 'jtejjeb ir-rikba waqt is-sewqan.
4. Sistema idrawlika
(1) Sistema ta 'l-isteering tas-sensorju tat-tagħbija idrawlika sħiħa, raġġ ta' tidwir żgħir tal-fus ta 'wara u istering aktar flessibbli.
(2) Tadotta sistema idrawlika tax-xogħol ta 'interflow tal-pompa doppja u tista' tnaqqas il-konsum taż-żejt u l-enerġija.
(3) Żewġ settijiet ta 'sistema idrawlika indipendenti jappoġġjaw żewġ apparati tax-xogħol differenti, il-kontroll tal-valv ta' bidla jista 'jissepara l-fluss jew jgħaqqad il-fluss, grillu jista' jiġġebbed u jiġbed lura b'xejn u jista 'jiġi adattat għal kundizzjonijiet tax-xogħol differenti.
(4) Manku wieħed jista 'jirrealizza tliet settijiet ta' moviment tax-xogħol tal-forklift minħabba l-kontroll pilota, jista 'jnaqqas il-pajp ta' kontroll idrawliku u jista 'jkabbar l-ispazju tal-kabina.
(5) Parti li ddur tal-krejn li jintwew hija kkontrollata minn mutur li jdur doppju, li jagħmel ir-rotazzjoni aktar bla xkiel u jtejjeb l-effiċjenza tal-brejk tal-mutur.
(6) Is-sistema idrawlika tinstalla r-radjatur tar-ritorn taż-żejt u l-apparat ta 'protezzjoni għall-istampa tad-dahar biex tiżgura bilanċ tas-sħana tal-magna kollha.
5. Arblu
(1) L-Attachments tal-Forklift huma installati fuq l-arblu ta 'quddiem, il-krejn li jintwew huwa installat fuq wara tal-vettura, il-krejn li jintwew jintuża biex jiddendel il-merkanzija u għandu funzjoni li tiwi u teleskopika, li hija konvenjenti għall-ivvjaġġar.
(2) Adotta qafas Integrat, ħames out-triggers huma rranġati fuq quddiem u fuq wara tal-qafas kollu tal-vettura biex jiżguraw bilanċ tal-magna kollha.
(3) Il-waqgħa ta 'l-arblu tadotta l-valv tal-limitu tal-veloċità u l-valv ta' l-għażla agħfas biex tnaqqas il-kompatt tas-sistema idrawlika, tista 'tnaqqas l-arblu minn fuq għall-grupp meta l-magna titfi l-fjamma.
(4) L-arblu ta 'ġewwa u ta' barra jadotta tlaqqigħ tar-rota tal-irrumblar, struttura li tiffranka l-forza tar-rota tal-moviment u l-maskra għandha ħajja twila u affidabilità għolja.
(5) Il-kabina hija rranġata fuq in-naħa tax-xellug, l-għoli ta 'fuq tal-krejn wara li jintwew mhuwiex ogħla mill-forklift tal-arblu. Jista 'jnaqqas l-għoli ġenerali tal-vettura, prestazzjoni tat-traffiku aktar stabbli u aħjar.
(6) Tip għoli, tip baxx, arblu standard, aċċessorji varji jistgħu jiġu personalizzati skond il-ħtiġijiet tal-klijent.
6.Furketta trasportatur
(1) Adotta loader tal-merkanzija li jinbidel malajr, aktar shortcut.
(2)furketta tal-merkanzija idrawlika tad-distanza taġġusta u huwa konvenjenti għall-aġġustament.
(3)Furketta msaħħa għolja kaskata, saħħa ogħla, ħajja aktar durabbli u ogħla.
7. Tajers Agħżel it-tajer tal-forklift heavy duty tal-fond tat-tip bl-ingrossa, il-fus tal-istering ta 'wara jista' jitbandal madwar iċ-ċentru u għandu trazzjoni perfetta u prestazzjoni tat-traffiku.
8. Kabina
(1) Adotta istering aġġustabbli, sedil ta 'l-avjazzjoni, tħaddim aktar komdu, awtomatiku u flessibbli.
(2)Adotta komponenti elettroniċi domestiċi ta 'kwalità għolja, batterija mingħajr manutenzjoni, il-wajer jadotta materjal ta' reżistenza għall-ħruq, aktar durabbli. Il-partijiet fakultattivi jinkludu: fann, radju, kesħa u sħana A/C, wiri tar-rivers, magna tal-użin.
(3) Kun b'kontrollur remot tal-krejn li jintwew u modulu ta 'akkoljenza mingħajr fili. Folding Crane "Rotazzjoni, Tiwi, rfigħ, Espansjoni u Kuntratti" huma kkontrollati minn teknoloġija mingħajr fili mill-bogħod. Is-Sewwieq jista 'jħaddem fi kwalunkwe pożizzjoni fuq il-forklift tal-krejn. Huwa sikur u affidabbli.
(4) Bl-użu tal-limitatur tat-torque, ikun allarm awtomatiku meta t-tħaddim tad-driegħ lil hinn mill-medda tax-xogħol, u restrizzjoni awtomatika ta 'azzjoni perikoluża, tħaddim aktar sigur.
|
POS |
DESKRIZZJONI TAL-OĠĠETT |
UNITÀ |
HNFC160-1000 |
|
|
Karatteristiċi |
1.1 |
Kapaċità |
Q(t) |
16 |
|
1.2 |
Iċ-ċentru tat-tagħbija |
ċ(mm) |
900 |
|
|
1.4 |
Bażi tar-rota |
y (mm) |
3900 |
|
|
Piż |
2.1 |
Piż tat-Trakk |
Kg |
28300 |
|
Chassis |
3.1 |
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers.: Quddiem |
12.00x24/18PR |
|
|
3.2 |
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers.: Wara |
12.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
Qty tat-tajers, quddiem/wara (roti X-drive) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
Tread tar-rota: Quddiem |
b10 (mm) |
2060 |
|
|
3.5 |
Tread tar-rota: Wara |
b11 (mm) |
2330 |
|
|
Dimensjoni |
4.1 |
Angolu tal-inklinazzjoni tal-arblu/karru (quddiem/wara) |
grad |
6 gradi / 12 grad |
|
4.2 |
Għoli tal-arblu (li tbaxxi l-furketta) |
Mm |
3625 |
|
|
4.3 |
Max. għoli tal-irfigħ |
h3 (mm) |
3500 |
|
|
4.4 |
Għoli ġenerali (furketta mgħollija) |
h4 (mm) |
5375 |
|
|
4.5 |
Tul totali (bil-frieket ta '1800mm) |
l1 (mm) |
8370 |
|
|
4.6 |
Il-wiċċ vertikali ta' quddiem tal-furketta sat-tarf ta' wara tal-vettura |
l2 (mm) |
6570 |
|
|
4.7 |
Wisa 'Ġenerali |
B1/B2(mm) |
2750 |
|
|
4.8 |
Dimensjoni tal-furketta |
s/e/l (mm) |
110x220x1800 |
|
|
4.9 |
Wisa 'tal-ġarr tal-furketta |
b3 (mm) |
2750 |
|
|
4.10 |
Distanza minima mill-art tal-arblu (bit-tagħbija) |
m1 (mm) |
265 |
|
|
4.11 |
Distanza minima mill-art tal-outrigger (bit-tagħbija) |
m2 (mm) |
450 |
|
|
4.12 |
Min.Turning raġġ |
Wa (mm) |
7300 |
|
|
Prestazzjoni |
5.1 |
Veloċità tal-ivvjaġġar (b'tagħbija/mingħajr tagħbija) |
km/h |
23/26 |
|
5.2 |
Max.lifting veloċità (b'tagħbija/mingħajr tagħbija) |
m/s |
270/300 |
|
|
5.3 |
Gradeblity (b'tagħbija/mingħajr tagħbija) |
% |
15/20 |
|
|
5.4 |
Brejk tas-sewqan |
clamp disco tal-brejk |
||
|
Magna |
7.1 |
Ditta/mudell tal-magna |
YC6J175-T302 |
|
|
7.2 |
Qawwa |
KW |
129 |
|
|
7.3 |
Dawwar il-veloċità |
Rpm |
2200 |
|
|
7.4 |
Ċilindru ta 'l-arja |
Ċm3 |
6 |
|
|
Oħrajn |
8.1 |
Metodu ta 'kontroll tas-sewqan |
konvertitur tat-torque |
|
|
Jib |
9.1 |
Piż |
Kg |
17700 |
|
9.2 |
Kontroll |
Kontroll mill-bogħod |
||
|
9.3 |
Kontroll tal-Outrigger |
Kontroll manwali tal-valv tal-inżul |
||
|
9.4 |
prinċipali Outrigger span lonġitudinali |
Mm |
6276 |
|
|
9.5 |
Distanza bejn l-outrigger ta' wara li jestendi saċ-ċentru tal-pjattaforma tat-tbandil |
Mm |
1538 |
|
|
9.6 |
Distanza bejn iċ-ċentru ta 'outrigger estiż addizzjonali fuq żewġ naħat |
Mm |
4178 |
|
|
9.7 |
Max. għoli tal-irfigħ |
Mm |
17300 |
|
|
9.8 |
Veloċità addizzjonali ta' estensjoni/ritrazzjoni tar-riġlejn (veloċità idle) |
S |
31/18 |
|
|
9.9 |
Veloċità ta' estensjoni/ritrazzjoni tar-riġel prinċipali (veloċità idle) |
S |
45/24 |
|
|
9.10 |
Veloċità ta' estensjoni/ritrazzjoni tar-riġel ta' wara (veloċità inattiva) |
S |
16/8 |
|
|
9.11 |
Appoġġ addizzjonali tar-riġlejn / veloċità ta' retrazzjoni (veloċità idle) |
S |
216/112 |
|
|
9.12 |
Appoġġ prinċipali tar-riġlejn / veloċità ta' retrazzjoni (veloċità idle) |
S |
237/128 |
|
|
9.13 |
Appoġġ tar-riġlejn ta' wara / veloċità ta' retrazzjoni (veloċità idle) |
S |
38/20 |
|
|
9.14 |
Irfigħ/inżul tal-ganċ (veloċità baxxa) |
S |
W/Hook Fiss |
|
|
9.15 |
Irfigħ/inżul tal-ganċ (veloċità għolja) |
S |
W/Hook Fiss |
|
|
9.16 |
Irfigħ/inżul tal-boom (veloċità baxxa) |
S |
87/45 |
|
|
9.17 |
Irfigħ/inżul tal-boom (veloċità għolja) |
S |
63/37 |
|
|
9.18 |
Dawwar ix-xellug/dawwar il-lemin (veloċità baxxa) |
S |
132/132 |
|
|
9.19 |
Dawwar ix-xellug/dawwar il-lemin (veloċità għolja) |
S |
108/108 |
|
|
9.20 |
Estensjoni/ritrazzjoni tad-driegħ (veloċità baxxa) |
S |
235/126 |
|
|
9.21 |
Estensjoni/ritrazzjoni tad-driegħ (veloċità għolja) |
S |
278/145 |
|

It-tags Popolari: socma 16t krejn Forklift 25t krejn, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati
Par ta ' l-
360-Grapple ta' Zkuk li Jduru għal GradLi jmiss
10 Ton Forklift UaeTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta











