MAKKINARJU tal-Forklift tad-Diżil bl-Għolja ta ’45 Ton
2, partijiet ta 'domestikazzjoni, standardizzazzjoni, kost-effettivi, partijiet komuni xiri tajjeb faċli, manutenzjoni ta' kuljum hija sempliċi u rapida.
3. użat ħafna f'ajruporti, portijiet, baċiri, stazzjonijiet tal-ferrovija, imħażen u okkażjonijiet oħra kbar ta 'intensità tax-xogħol għat-tagħbija u l-ħatt, stivar u trasport fuq distanzi qosra
Il-vantaġġi tal-Forklift SOCMA 45TON
1. Parametru tal-Prestazzjoni Ġenerali
Id-disinn tal-magna kollha jirrifletti bis-sħiħ ir-rwol ta 'gwida tad-domanda tas-suq. Huwa juża l-pjattaforma kompluta tal-produzzjoni tal-Forklift tal-kumpanija &, juża r-riċerka tal-Forklift tal-kumpanija 39 bħala l-appoġġ tekniku, u jieħu servizz tal-konsumatur aktar effettiv bħala l-prinċipju tad-disinn. Il-parametri tal-prestazzjoni ġenerali huma murija fit-tabella li ġejja:
2. Il-konfigurazzjoni u l-istruzzjoni ta 'SOCMA 45ton Stacker
(1) Qawwa: mgħammra b'magna Cummins li hija qawwija, enerġija ekonomikament u favur l-ambjent, u tissodisfa d-domanda ta 'xogħol b'effiċjenza għolja. Dan it-tip ta 'magna hija użata ħafna, kosteffettiva u garantita għax-xogħol minħabba servizz aħjar wara l-bejgħ. Tagħmir bħal filtru, silencer huwa ddisinjat apposta biex jiżgura l-ħajja u l-affidabilità tal-magna.
(2) Trażmissjoni: mgħammra bi trażmissjoni Dana li hija kostanti, affidabbli u kkontrollata bla xkiel meta tibdel il-ger.
(3) Fus tas-sewqan: mgħammar b'fus Kessler li huwa funzjonali garantit u affidabbli.
(4) Sistema tal-ibbrejkjar: bi brejk imxarrab mingħajr manutenzjoni, is-sistema tal-ibbrejkjar hija affidabbli u kostanti.
(5) Sistema ta 'Tkessiħ:Oprestazzjoni utli ta 'tkessiħ biex tkun żgurata prestazzjoni aħjar ta' kull parti tas-sistema f'temperatura durabbli, li tista 'tnaqqas ir-rata ta' tkissir u ttejjeb l-affidabbiltà tal-vettura.
(6) Sistema ta 'roti: Mgħammra b'rimm GKN li huwa struttura ta' pjanċa li ma tistax titkellem affidabbli ħafna, li tista 'tissodisfa d-domanda ta' varjetà ta 'tagħbija tqila.
(7) Qafas: l-istess bħal Konecranes, il-qafas b'raġġ doppju f'forma ta 'kaxxa jista' jipprovdi riġidità u saħħa tajba biex tkun żgurata l-affidabilità għolja tax-xażi tal-forklift. L-" Skema ta ’Ottimizzazzjoni Strutturali Ġenerali" hija kkooperata mill-Istitut Haixi tal-Akkademja Ċiniża tax-Xjenzi biex tivverifika r-riġidità, il-kalkolu tas-saħħa, u l-ħajja tal-għeja tal-Forklift. Użu sħiħ tal-analiżi tal-mekkanika tal-elementi finiti, disinn tal-istruttura aktar ottimizzat, biex tiġi żgurata s-sigurtà tal-prodott.
(8) Sistema idrawlika: tadotta aċċessorji idrawliċi domestiċi avvanzati u affidabbli, il-vettura kollha hija mgħammra b'kontroll pilota bħala standard.
(9) Il-konfigurazzjoni standard tal-magna: Kabina b'assorbitur ta 'xokkijiet, wirja tar-rivers, arja kondizzjonata u fann.
PIC; JOHN CHEN
WA; +86-18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com
Vidjo dwar Prodotti Relatati
PARAMETRU
Parametru | Unità | Speċ. | |
Kapaċità tat-tagħbija (ċentru tat-tagħbija) -LC1 | Kg mm | 40000 (1420) | |
Kapaċità tat-tagħbija (ċentru tat-tagħbija) -LC2 | Kg mm | 38000 (1650) | |
Għoli ta 'rfigħ (standard) | mm | 9200 | |
Arbluangolu tal-irfigħ, quddiem / wara(α/β) | Grad | 2/10 | |
Għoli tal-munzell | saffi | 3X9.6” | |
Sporġenza ta 'quddiem (L4) | mm | 980 | |
Il-bażi tar-roti(L3) | mm | 5500 | |
Għoli ta 'l-arblu (lift / imniżżel) (H3 / H4) | mm | 6780/12860 | |
Wisa 'tal-ispreader (min / mass) (W2 / W3) | mm | 6050/12175 | |
Spreader side-shift (SS) | mm | ±220 | |
Spreader dawra lejn ix-xellug / dawra lejn il-lemin (ST) | Deg | ±6 | |
Raġġ ta 'tidwir intern (R1) | mm | <750 | |
Raġġ tat-tidwir tal-ġisem(R2) | mm | 7900 | |
Raġġ tat-tidwir (spreader miġbud lura / estiż) (R3 / R4) | mm | 6900/9670 | |
Piż tal-magna standard mingħajr tagħbija | kg | 70000 | |
Veloċità tal-ivvjaġġar (B '/ mingħajr tagħbija) | km / siegħa | 22/24 | |
Massimu gradabilità | % | 25 | |
Dimensjonijiet ġenerali | Tul totali (L1) | mm | 10700 |
Wisa 'totali (W2) | mm | 6050 | |
Għoli totali (H3) | mm | 6780 | |
Wisa 'tal-qafas (W1) | mm | 4220 | |
Tread tar-rota quddiem / wara (T1 / T2) | mm | 3030/2895 | |
Distanza minima mill-art (C3) | mm | 435 | |
Magna | Brand / Mudell | Cummins QSM11 | |
Qawwa nominali | kW | 250 | |
Trażmissjoni | Trażmissjoni Dana | ||
Tajer | Rota ta 'quddiem | 18.00-25-40PR | |
Rota ta 'wara | 18.00-25-40PR | ||
Ritratti tal-Prodotti Relatati
Aħbarijiet relatati ma 'Socma Forlift
Meta tixtri Forklift elettriku żgħir, jekk tkun batterija taċ-ċomb-aċidu, il-manifattur tal-Forklift elettriku jistaqsik biex iżżid ilma distillat wara li tużah għal perjodu ta 'żmien. Madankollu, ilma tal-vit jew ilma ppurifikat ma jistgħux jiżdiedu mal-batterija ta 'Forklift elettriku żgħir, u għandu jintuża ilma distillat. għaliex?
Matul il-proċess tal-iċċarġjar u l-ħatt ta 'Forklift elettriku żgħir, minħabba l-evaporazzjoni elettrolitika tal-batterija tal-Forklift elettriku żgħir, l-umdità fl-elettrolit tonqos gradwalment, li tikkawża li l-livell tal-elettrolit jonqos. Jekk ma tiġix rifornita fil-ħin, tista 'tqassar il-ħajja tas-servizz tal-batterija żgħira tal-forklift elettriku. L-ilma miżjud mal-batterija ta 'Forklift elettriku għandu jkun ilma distillat, u ma jistax jiġi sostitwit b'ilma pur. Minħabba li l-ilma ppurifikat fih varjetà ta 'oligoelementi, jew impuritajiet oħra, ikollu effett ħażin fuq il-batterija tal-Forklift elettriku żgħir, u b'hekk inaqqas il-ħajja tas-servizz tal-Forklift elettriku żgħir.
Fis-snin riċenti, pajjiżi beda jinkoraġġixxi l-produzzjoni ta 'makkinarju u tagħmir li jirrispettaw l-ambjent u li jiffrankaw l-enerġija b'livell baxx ta' karbonju. Għandu jingħad li n-nixxiegħa tal-forklifts tal-ħażna elettrika qiegħda hawn. L-iżvilupp futur tal-forklifts elettriċi huwa partikolarment kbir.
Il-batteriji ordinarji użati fil-forklifts elettriċi żgħar għandhom jimtlew bl-ilma darba fix-xahar. Tipi oħra ta 'batteriji għandhom jimtlew regolarment b'ilma distillat ibbażat fuq il-konsum tal-ilma. Għall-użu temporanju ta 'batteriji tal-forklift, tista' tipposponi r-riforniment tal-ilma għal ftit xhur.
Wara l-iċċarġjar tal-batterija, il-Forklift elettriku għandu jimtela b'ammont xieraq ta 'elettriku. Jekk il-livell tal-batterija ta 'xi forklifts elettriċi żgħar jinżel malajr u l-ilma jiżdied spiss, iċċekkja jekk il-vultaġġ limitu tar-regolatur tal-forklift elettriku huwiex aġġustat għoli wisq. Għoli wisq se jikkawża ħlas żejjed, konsum kbir ta 'ilma, u evaporazzjoni mgħaġġla. Din is-sitwazzjoni tista 'tissolva billi jiġi aġġustat il-limitu tal-pressjoni ta' Forklift elettriku żgħir. Barra minn hekk, agħti attenzjoni għall-waqgħa mgħaġġla tal-livell ta 'elettroliti ta' batteriji individwali, u ċċekkja jekk hemmx problema ta 'short-circuit. Iċċekkja wkoll jekk hemmx xquq fil-kompartiment tal-batterija u jekk hemmx tnixxija ta 'elettroliti. Jeħtieġ li jiġi ttrattat skont il-kundizzjonijiet attwali.








It-tags Popolari: Stacker tal-forklift tad-diżil ta 'lift għoli ta' 45 tunnellata, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta















