25 tunnellata 25t Forklift tqil FD250

Email: claire@socmachinery.com

25 tunnellata ta '25t Forklift tqil FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

L-użu ta 'karburant diżil nadif huwa speċjalment importanti għal makkinarju ta' inġinerija mħaddem minn magni diesel. Jekk iż-żejt diżil fit-tank ma jkunx nadif, ovvjament se taggrava l-użu jew il-korrużjoni tal-partijiet ta 'preċiżjoni ugwali, bħall-planġer tas-sistema tal-karburant, il-valv tal-ħruġ taż-żejt u l-valv tal-labra taż-żennuna ta' l-injezzjoni, u b'hekk tnaqqas sew l-affidabilità u d-durabilità tal-magna. Għal dan il-għan, għandna nagħtu attenzjoni għall-manutenzjoni ta ’kuljum tat-tank taż-żejt.

(1) Iż-żejt diżil għandu jiġi preċipitat iktar minn 48 siegħa qabel ma jiżdied tank tal-karburant, sabiex l-impuritajiet fiż-żejt ikunu jistgħu jiddaħħlu fit-tank tal-karburant.

(2) il-makkinarju tal-kostruzzjoni huwa spiss mifrux fl-għalqa. Minħabba li l-mili mill-ġdid tal-fjuwil mhux konvenjenti, iż-żejt jintbagħat fis-sit barmil. F'dan iż-żmien, il-magna li tippumpja ż-żejt għandha tkun nadifa u ħielsa mit-tniġġis, u ż-żejt mill-qiegħ tal-barmil għandu jiġi evitat ukoll.

25 tunnellata ta '25t Forklift tqil FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(3) Imla t-tank biż-żejt kuljum wara x-xogħol jew qabel ma twaqqaf l-operazzjoni, sabiex ma tikkawżax qtar ta 'l-ilma mill-ħajt ta' ġewwa tat-tank vojt biex jidħol fi żejt diżil bil-lejl minħabba l-kondensazzjoni. Barra minn hekk, qabel ma tibda x-xogħol, il-valv tad-drenaġġ tad-drenaġġ taż-żejt għandu jinfetaħ l-ewwel biex jitneħħa ż-żejt maħmuġ jew l-umdità depożitati fil-qiegħ tat-tank.

(4) fil-proċess ta 'tħaddim tal-magna, il-kwantità ta' żejt fit-tank għandha tkun mhaddma fi kwalunkwe ħin, sabiex iż-żejt għandu jiżdied fil-ħin sabiex iż-żejt jew l-arja mill-qiegħ tal-kaxxa tidħol fil- \ t sistema tal-fjuwil, sabiex taffettwa t-tħaddim normali tal-magna diesel.

(5) it-toqob tal-ventilazzjoni fuq il-kopertura tat-tank għandhom spiss jitħattlu, jekk l-imblukkar jikkawża l-pressjoni negattiva fil-kaxxa, inaqqas il-pressjoni u jnaqqas l-ammont tal-provvista taż-żejt, sabiex il-qawwa tal-magna diesel ma tkunx tista 'tkun kompletament eżerċitata.

25 tunnellata ta '25t Forklift tqil FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(6) Meta t-tank taż-żejt jnixxi jew is-swiċċ ma jingħalaqx sew, mhux biss se jniġġes l-ambjent, jikkawża n-nar faċilment, imma wkoll jaħli żejt diżil u jżid l-ispejjeż operattivi. F'dan il-ħin għandu jieqaf it-tiswija tal-iwweldjar jew is-sostituzzjoni tas-swiċċ, ma jridx jibqa 'jaħdem bil-qalb, inkella taħt il-magna l-vibrazzjoni t-tnixxija ssir dejjem aktar serja, u tikkawża telf akbar.

(7) Naddaf it-tank. Meta l-magna tintuża għal żmien twil, ħafna ħmieġ jista 'jiġi ġġenerat mill-kuntatt ma' l-arja jew mal-ħajt tal-kaxxa fit-tank, li wħud minnhom jaqgħu fil-qiegħ tal-kaxxa u l-ieħor huwa mwaħħal mal-ħajt tal-kaxxa . Fl-istess ħin, kuljum matul il-proċess tal-mili tal-fjuwil, ma jistax jiġi evitat li t-trab jew l-ilma jiddaħħlu fit-tank. Għalhekk, il-magna għandha titnaddaf darba kull 1500 sa 2000 siegħa, jew anke jekk iż-żejt tad-diżil nadif kollu jiġi miżjud, dan ikun imniġġes. It-tank taż-żejt tal-makkinarju ta 'l-inġinerija huwa tqil u tqil, il-kapaċità tiegħu normalment huwa mijiet ta' kilogrammi, u jiġi żarmat u mnaddaf kemm impenjattiv kif ukoll jieħu l-ħin; iż-żewġ tankijiet taż-żejt tal-barraxa CAT613C (qawwa 139kW) huma wweldjati flimkien u ma jistgħux jiġu żarmati. Għal din ir-raġuni għamilna għodda sempliċi u mnaddfa t-tank tal-fjuwil b'arja kompressata. Il-metodi speċifiċi huma kif ġej:

25 tunnellata ta '25t Forklift tqil FD250 SOCMA VS Kalmar, Hyster, Konecranes, CVS, TCM

(1) uża tubu ta 'l-azzar ta' 0.5 "biex tagħmel żennuna b'tul ta 'madwar 1m, imut fit-tarf t'isfel tat-toqba, u ħaffer toqba ta' dijametru ta '1-2mm madwaru madwarha, u t-tarf ta' fuq huwa mqabbad mal-pajp mill-pompa tal-gass.

(2) poġġi ż-żejt fit-tank u żid 20-30L diżil nadif.

(3) poġġi ż-żennuna fil-qiegħ tat-tank.

(4) pompa ta 'l-arja aperta (jew biex tmexxi t-tajer awtomatiku għall-pompa ta' l-arja), meta l-pressjoni ta 'l-arja togħla għal 0.6-0.7Mpa, iftaħ il-valv gate gate tat-tank, it-turbulenza titla' fil-qiegħ taż-żejt taż-żejt, u tikkawża qawwija tixrid u sloshing, il-ħajt ta ’ġewwa tat-tank jista’ jinħasel nadif. F'dan iż-żmien, il-ħajt tal-qoton għandu jintuża biex jimla t-tank taż-żejt biex jevita r-raxx taż-żejt.

Email: claire@socmachinery.com

It-tags Popolari: 25 tunnellata 25t Forklift tqil fd250, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati