13.5 Ton Diesel Cummins tal-Magni Tal-Forklift Tqal

Heavy Duty 13.5 Ton Diesel Forklift Truck

Magna: konsum baxx taż-żejt, magna turbocharged ta 'kwalità għolja, prestazzjoni ta' qawwa tajba, riżervi ta 'torque kbir, għandha qawwa qawwija, konservazzjoni tal-enerġija u protezzjoni ambjentali.

Sistema ta' l-isteering:Pont tal-istering tat-tip taċ-ċilindru taż-żejt trasversali mgħammar, istering idrawliku sħiħ, flessibbli u ħafif, affidabbli.

Konvertitur tat-trasmissjoni u tat-torque:teknoloġija importata, prestazzjoni affidabbli, manutenzjoni konvenjenti, trasmissjoni bla xkiel, u operazzjoni konvenjenti.

Sistema tal-ibbrejkjar:uża prodott matur minn manifattur professjonali, brejkijiet diska, dissipazzjoni tas-sħana aktar mgħaġġla, dawl, struttura sempliċi u faċli biex taġġusta. Speċjalment għandhom prestazzjoni termostabilità tajba ħafna meta mgħobbija tqila, effett ibbrejkjar stabbli.

Sistema ta' kontroll:apparat pilota għall-kontroll tal-valv biex jagħmel l-effiċjenza tax-xogħol u jnaqqas l-intensità tax-xogħol tas-sewwieqa.

Sistema ta' tkessiħ:żejt tat-trażmissjoni indipendenti mgħammar u tkessiħ taż-żejt idrawliku, żieda fl-istabbiltà tas-sistema.

Struttura tal-qafas:Xogħol exquisite & qafas sod tat-tip kaxxa, ittejjeb l-istabbiltà trasversali u lonġitudinali tal-vetturi. Il-vettura tgħaddi mill-analiżi tal-element finit 3D, struttura superjuri, kwalità affidabbli; partijiet ewlenin tal-iwweldjar permezz tal-ittestjar mhux distruttiv, koordinazzjoni effettiva mal-istruttura rinforzata, pont, kaxxa.

Furketta:standard bil-pożizzjonatur tal-furketta idrawlika, tħaddim faċli u tnaqqas l-intensità tax-xogħol tas-sewwieqa.

Arbli:arblu intern-estern tat-tip kaxxa, berings bir-rombli speċjali madwar id-dawra kollha, iżidu l-prestazzjoni tal-irfigħ.

Cab:Kabina sħiħa b'displej AC, heater u dehra minn wara.

PIC:John ChenWa:+8618106938692Email:john@socmachinery.com

Ritratti tal-Prodotti:

Aħbarijiet Relatati mal-Prodotti:

Hemm tliet sitwazzjonijiet li fihom il-magna taħraq iż-żejt

1. It-tnixxija taż-żejt fis-siġill taż-żejt tal-valv hija kkawżata minn kwalità fqira tas-siġill taż-żejt tal-valv, temperatura għolja tal-magna, jew gass tal-egżost ostakolat, li jikkawża impatt akbar fuq is-siġill taż-żejt tal-valv.

2. Il-mekkaniżmu tal-ventilazzjoni tal-krankxaft ma jistax jiffiltra ż-żejt, u jikkawża li ż-żejt jinġibed fil-bokka tal-arja. F'dan il-każ, l-uniku mod biex jittejjeb il-mekkaniżmu tal-filtrazzjoni taż-żejt huwa li tiġi eliminata l-malfunzjonament jew tiżdied l-effiċjenza.

3. Iż-żejt inixxi mill-pistun. Dan jidher bħala depożiti tal-karbonju fuq in-naħa tal-egżost tal-valv tal-aċċelleratur, iżda l-aktar ta' ħsara. Ir-raġuni ewlenija hija l-kwalità fqira tal-pistun u ċ-ċirku tal-pistun jew preċiżjoni insuffiċjenti tal-proċess, iżda din hija biss id-dehra, minħabba li llum, kulħadd għandu nofs qalb fix-xjenza tal-materjali tal-magna, għalhekk taħt l-istess materjal u l-istess spostament:

Xi magni jużaw pistuni b'toqba qasira, b'kanna kbira, sabiex iż-żona taċ-ċirku tal-pistun li jġorr l-enerġija tal-gass u taż-żejt tkun ħafna akbar minn dik ta' dijametri żgħar taċ-ċilindru u puplesiji twal, sabiex l-erja taċ-ċirku tal-pistun li tiflaħ għall-enerġija tal-gass u taż-żejt tkun żgħira, imbagħad taħt l-istess spostament, iċ-ċirku tal-pistun Il-forza tal-ġibda fuq il-pistun hija differenti, akbar ma tkun il-forza tal-push-pull, akbar tkun il-forza distruttiva taċ-ċirku tal-pistun fuq il-pistun. Taħt it-turbina, iċ-ċirku tal-pistun iġorr aktar enerġija mill-gass u miż-żejt, u ċ-ċirku tal-pistun għandu forza distruttiva akbar fuq il-pistun, li żżid il-grad tal-ħruq taż-żejt. (Nota: Iċ-ċirku tal-pistun huwa mwaħħal fil-kanal tal-pistun. Aktar ma tkun kbira l-enerġija taċ-ċirku tal-pistun li jġorr il-gass u ż-żejt, akbar tkun il-ħsara lill-kanal tal-pistun; jekk ikun hemm problema bil-kanal tal-pistun, iċ-ċirku tal-pistun ma jkunx jista' jissiġilla ċ-ċilindru, u ż-żejt jinħaraq).

Ġeneralment, il-mod aktar sempliċi u aktar mgħaġġel huwa li żżid preparazzjonijiet speċjali ta 'tiswija. B'mod speċifiku, dawk ewlenin huma kif ġej:

1. Tidwib u ikkastjar: permezz ta 'metall artab jew materjali speċjali oħra (bħal kmieni "Teflon") imwaħħla mal-wiċċ tal-frizzjoni minflok il-frizzjoni tal-metall oriġinali, minn naħa waħda biex ittejjeb il-prestazzjoni tas-siġillar, min-naħa l-oħra biex tipproteġi l-metall tal-wiċċ tal-frizzjoni oriġinali. Dan it-tip ta 'addittiv jista' jkollu ċertu rwol fl-istadju inizjali tal-ħruq taż-żejt, iżda minħabba li huwa flussi taż-żejt granulari u każwali, huwa faċli li timblokka l-passaġġ taż-żejt u l-element tal-filtru, li jikkawżaw falliment akbar. Barra minn hekk, minħabba l-ebusija baxxa tiegħu stess, gradwalment isir Meta ż-żejt jinbidel, iż-żejt jintrema b'mod każwali, u jeħtieġ li jiżdied kontinwament.

2. Forġa: Il-metall huwa ffalsifikat fuq il-wiċċ tal-frizzjoni mit-temperatura għolja u l-pressjoni għolja ġewwa l-magna meta tkun qed taħdem, tifforma wiċċ ta 'frizzjoni ġdid, iżżid id-daqs tal-biċċa tax-xogħol oriġinali, ittejjeb is-siġill, u tipproteġi l-wiċċ tal-frizzjoni oriġinali. Dan it-tip ta' addittivi huwa relattivament rari fis-suq fil-preżent. Jekk l-ammont huwa biżżejjed, jista 'jiżdied għal żmien qasir jew anke għal żmien twil wara darba.

Imbagħad skont l-oġġetti ta 'manutenzjoni ta' kuljum, tista 'żżid il-kompiti ta' manutenzjoni tal-ewwel livell li ġejjin. Fil-preżent, l-industrija tal-manifattura tal-forklift tinsab fl-akbar suq u l-aktar promettenti fid-dinja u għandha ċertu potenzjal ta 'żvilupp. Fl-istess ħin, serje ta 'industriji tad-derivattivi bħall-industrija tal-manutenzjoni tal-forklift saru industriji ġodda indispensabbli llum il-ġurnata. Imbagħad it-tiswija u l-manutenzjoni jistgħu jinqasmu f'manutenzjoni primarja tal-forklift u manutenzjoni sekondarja tal-forklift.

1. Iċċekkja jekk it-termostat ikunx qed jaħdem sew.

2. Iċċekkja jekk ix-xogħol ta 'ċaqliq tat-trażmissjoni huwiex normali.

3. Iċċekkja l-issikkar taċ-ċinturin tal-fann.

4. Iċċekkja jekk l-iskrin tal-filtru fil-bokka taż-żejt tat-tank tad-diżil huwiex imblukkat jew bil-ħsara, u naddaf jew ibdel l-iskrin tal-filtru.

5. Iċċekkja u aġġusta l-ispazju ħieles tal-valv.

6. Iċċekkja u aġġusta l-ispazju bejn il-pads tal-brejkijiet tal-brejkijiet tal-idejn u tas-saqajn u t-tanbur tal-brejk.

7. Iċċekkja jekk il-ġeneratur u l-mutur tal-istartjar humiex installati b'mod sod, jekk ir-ras tal-wajers hijiex nadifa u soda, u jekk il-pinzell tal-karbonju u l-kommutatur jintlibsux.

8. Ibdel iż-żejt fit-taġen taż-żejt, iċċekkja jekk il-pajp tal-ventilazzjoni tal-crankcase huwiex intatt, u naddaf il-filtru taż-żejt u l-element tal-filtru tad-diżil.

9. Iċċekkja l-pressjoni taċ-ċilindru jew il-grad tal-vakwu.

10. Iċċekkja jekk ir-rota hijiex installata b'mod sod, jekk il-pressjoni tat-tajers tissodisfax ir-rekwiżiti, u neħħi l-sundries inkorporati fit-tread.

11. Il-partijiet jiġu żarmati minħabba xogħol ta' manutenzjoni, u għandu jsir test tat-triq bil-forklift wara l-assemblaġġ mill-ġdid.

(1) Il-prestazzjoni tal-ibbrejkjar fi gradi differenti jenħtieġ li tkun ħielsa minn devjazzjoni jew snaking. Fuq għoljiet weqfin, wara li l-brejk tal-idejn jiġi ssikkat, jista' jieqaf b'mod affidabbli.

(2) Isma 'jekk il-magna hijiex qed taħdem b'aċċelerazzjoni, deċellerazzjoni, tagħbija tqila jew l-ebda tagħbija, u jekk hemmx xi ħoss anormali.

(3) Wara t-test tat-triq għal perjodu ta 'kilometraġġ, iċċekkja l-brejkijiet, it-trażmissjoni, il-kisi tal-fus ta' quddiem, u l-pompa tal-gerijiet għal sħana żejda.

(4) Jekk il-veloċità tal-irfigħ tal-qafas tal-furketta hijiex normali u jekk hemmx rogħda.

12. Iċċekkja jekk il-valv tar-rivers f'diversi direzzjonijiet, iċ-ċilindru tal-irfigħ, iċ-ċilindru tal-inklinazzjoni, iċ-ċilindru tal-istering u l-pompa tal-gerijiet jaħdmux b'mod normali.

It-tags Popolari: 13.5 tunnellata diesel cummins magna forklift tqila, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati