10 TON MAGNA FORKLIFT ISUZU XOGĦOL GĦALL-KONTENITUR

PIC:John Email:John@socmachinery.com Whatsapp:+8618106938692
PARAMETRU TAL-PRODOTT:
| Mudell | UNITÀ | FD100T | |||
| Ispeċifikazzjonijiet | Unità tal-Enerġija | Diesel | |||
| Tip ta' Operatur | |||||
| Tip ta' Kaxxa ta' Trasmissjoni | |||||
| Kapaċità Nominali | Kg | 10000 | |||
| Ċentru tat-Tagħbija | Mm | 600 | |||
| Max.Lifting Għoli | Mm | 3000 | |||
| Tip ta' Tajers | |||||
| Numru tat-Tajers | Quddiem | 4 | |||
| Wara | 2 | ||||
| Daqs tat-Tajers | Quddiem | 9.00×20-14PR | |||
| Wara | 9.00×20-14PR | ||||
| Twettieq | Veloċità tal-Irfigħ | Mgħobbija | mm/s | 380 | |
| Maħtuta | 410 | ||||
| Tnaqqis tal-Veloċità | Mgħobbija | mm/s | 450 | ||
| Maħtuta | 400 | ||||
| Veloċità tal-Ivvjaġġar | Mgħobbija | km/h | 26 | ||
| Maħtuta | 30 | ||||
| Massimu ta' Gradabilità (Mgħobbija) | % | 20 | |||
| Max.Drawbar Iġbed (Mgħobbija) | Kg | 5850 | |||
| Angolu ta' Inklinazzjoni tal-Arblu (Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | |||
| Għoli ta 'rfigħ Ħieles | Mm | 180 | |||
| Raġġ tad-Dawrien | Mm | 3900 | |||
| Dimensjonijiet | Tul Totali (bil-furketta) | Mm | 5480 | ||
| Wisa' Ġenerali | Mm | 2160 | |||
| Għoli tal-Gwardja fl-Għoli | Mm | 2560 | |||
| Daqs tal-Furketta (LxWxT) | Mm | 1220x175x80 | |||
| Għoli tal-Arblu (Il-Furketta tbaxxiet) | Mm | 2850 | |||
| Batterija (Vultaġġ/Kapaċità) | V/Ah | 2×12/90 | |||
| Piż tat-Trakk | Kg | 12500 | |||
| Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil | L | 143 | |||
| Magna | Marka | ISUZU | CHAOCHAI | ||
| Mudell | 6BG1 | 6102 | |||
| Enerġija Kklassifikata | kw/rpm | 82.3/2000 | 80.8/250 | ||
| Torque nominali | n-m/rpm | 418/1500 | 354/1650 | ||
| Numru ta' ċilindri | 6 | 6 | |||
| Ispostament | 6.49 | 5.78 | |||
Ritratti tal-Prodotti:







Aħbarijiet Relatati ma 'Socma Forklift:
Kif tinvestiga malajr falliment forklift? ħares hawn! Arma maġika għall-ħaddiema tal-manutenzjoni!
Fl-użu tal-forklifts, huwa inevitabbli li se jkun hemm problemi ta' tip wieħed jew ieħor, li se jkollhom impatt kbir fuq l-intensità tax-xogħol tas-sewwieq, l-effiċjenza tat-trasport, il-kundizzjoni teknika tal-forklift u s-sikurezza tas-sewqan. Kif timminimizza jew tevita fallimenti u telimina l-perikli moħbija ta 'inċidenti hija problema li s-sewwieqa tal-forklift u l-maniġers tan-negozju huma aktar imħassba dwar u l-valur. Il-manutenzjoni normali u f'waqtha tal-forklifts tista 'tippermetti li dan it-tagħmir jikseb l-itwal ħajja ta' servizz.
Id-dijanjosi ta 'ħsara forklift tirreferi għal teknoloġija biex tivverifika malajr il-kundizzjoni teknika tal-forklift difettuż, tiddijanjostika l-post tal-ħsara u tiddetermina l-kawża tal-ħsara taħt il-kundizzjoni li ma tiżżarmax (jew biss parti żarmar tal-aċċessorji). Hija parti importanti mit-teknoloġija tal-użu u l-manutenzjoni tal-forklift. . Biex jaħkem il-metodu tad-dijanjosi tal-ħsara forklift, malajr u b'mod preċiż jiddetermina u jelimina t-tort tal-forklift, għandu ċertu sinifikat għat-titjib tal-qawwa, l-ekonomija u l-affidabbiltà tal-forklift.
Jekk possibbli, diversi strumenti u meters jistgħu jintużaw għal dijanjosi u verifika xjentifika. Il-kundizzjonijiet ġenerali jistgħu jużaw metodi tradizzjonali, jiġifieri, skont id-dehra tal-ħsara (kundizzjonijiet tax-xogħol), it-temperatura, l-istorbju, id-dehra u r-riħa), kif ukoll bidliet f'daqqa fil-kundizzjonijiet tax-xogħol, sħana żejda, tnixxija, duħħan, fjuwil u konsum taż-żejt lubrikanti, isma', Ħares, mess, riħa u metodi oħra biex tosserva u tħoss. Kabbar sintomi individwali jew temporanjament vojthom għal dijanjosi intuwittiva. Skond iż-żmien tad-dehra tal-ħoss anormali, il-veloċità tal-veloċità, il-livell tal-veloċità, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tal-lubrikazzjoni, id-daqs tal-ħoss, il-grad ta 'ċekċik, eċċ., janalizzaw il-liġi speċjali tiegħu li tinbidel. Wara li tikkontrolla l-informazzjoni diretta tas-sintomi tal-falliment, segwi l-prinċipju tal-istruttura tal-forklift, minn sempliċi għal kumpless, minn barra għal ġewwa, sistematikament u pass pass analizza bir-reqqa. Speċjalment fl-użu, se jseħħu fallimenti, li jeħtieġu li s-sewwieq jiddijanjostika l-falliment. Is-sewwieq normalment juża d-dijanjosi intuwittiva ssuġġerita u fattibbli, jiġifieri, permezz tal-vista, il-widna, is-smigħ, il-mess tal-idejn, l-imnieħer u s-sniffing, u s-sewqan tat-test, il-fenomenu tal-ħsara u l-karatteristiċi jitwettqu. Analizza u stabbilixxi l-ħsara. Neħħi l-problemi moħbija misjuba fil-ħin biex tevita l-falliment tal-forklift minħabba l-ilbies naturali, ħsara fl-għeja, deterjorament tax-xjuħija u raġunijiet oħra ta 'kwalità. Ħu miżuri skond il-ħajja tas-servizz ta 'kull parti tal-forklift u l-għeja u l-grad ta' l-ilbies tal-partijiet waqt l-użu, il-laxkezza tal-boltijiet, il-bidla ta 'l-ispazju ħieles fit u kondizzjonijiet attwali oħra, spezzjoni f'waqtha, aġġustament u ssikkar, jew sostituzzjoni f'waqtha ta' partijiet biex jeliminaw fallimenti perikli moħbija, jipprevjenuhom qabel ma jseħħu.
Il-metodu komuni ta' dijanjosi ta' falliment ta' forklift huwa dijanjosi intuwittiva. Il-karatteristika tiegħu hija li ma teħtieġx mezzi xjentifiċi bħal strumenti, tagħmir u għodod tal-ittestjar, iżda minflok tiddependi fuq għajnejn il-bniedem, widnejn, ħalq, imnieħer, ilsien, u idejn biex tiddijanjostika ħsarat. Naturalment, il-preċiżjoni dijanjostika tagħha tiddependi fil-biċċa l-kbira fuq il-livell tekniku tal-persunal dijanjostiku. Normalment sewwieqa forklift spiss jużaw dan il-metodu meta jiltaqgħu ma 'falliment. Meta ssir id-dijanjożi, il-metodi li ġejjin huma adottati biex l-ewwel isiru jafu s-sintomi tat-tort, u mbagħad minn sempliċi għal kumpless, minn barra għal ġewwa, u gradwalment fil-fond, iwettqu analiżi tal-inferenza, u fl-aħħar jagħmlu ġudizzju.
1. Mistoqsija waħda: Hija li tinvestiga, tistaqsi dwar l-istatus tekniku tal-forklift, sinjali ta 'falliment, kemm jekk il-falliment huwa f'daqqa jew gradwali, eċċ.
2. It-tieni domanda: Għandu josserva, pereżempju, il-kulur tal-gass tal-egżost ta' forklift, u mbagħad janalizzah flimkien ma' kundizzjonijiet oħra biex jiddijanjostika l-kundizzjoni tax-xogħol tiegħu.
3. Tliet smigħ: Huwa li jiġġudika l-ħoss forklift permezz ta 'smigħ, sabiex tiddetermina liema huma ħsejjes anormali u kif jiġu ffurmati.
4. Erba 'riħa: Iddijanjostika l-ħsara bbażata fuq ir-riħa anormali li sseħħ fil-post tal-ħsara. Bħal riħa tal-ħruq, riħa anormali tal-ħruq, eċċ.
5. Ħames touchs: direttament tmiss it-temperatura u l-kundizzjonijiet tal-vibrazzjoni tal-partijiet li jistgħu jikkawżaw il-falliment b'idejk biex tiddetermina jekk il-fit huwiex maqbud, jekk il-bearing huwiex issikkat wisq, eċċ., u tista 'tiġġudika jekk ix-xogħol huwiex normali.
6. Is-sitt test: Hija verifika tat-test. Pereżempju, il-persunal dijanjostiku jista' jittestja l-karozza waħdu biex jesperjenza l-parti difettuża. Il-metodu tal-parti ta' sostituzzjoni jista' jintuża biex tiġi vverifikata l-parti difettuża, u xi kultant it-test tat-triq jista' jiġi kkombinat biex jiġi ġġudikat it-tort.
Il-metodu tad-dijanjosi tal-ħsarat tal-forklift imsemmi hawn fuq għandu jintuża b'mod flessibbli skont ħsarat differenti u kundizzjonijiet speċifiċi.








It-tags Popolari: 10 ton magna forklift isuzu xogħol għall-kontenitur, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati
Tista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta

















