
BATTERIJI TAL-LITJU TAL-LITJU TA 'TAGĦBIJA TA' ROTI ELETTRIĊI TA '5TON
HNL-50EE Il-loader tar-roti elettriku b'firxa estiża li tgħaqqad it-teknoloġija attwali tal-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-magna u s-sistema ta 'sewqan elettriku li tissodisfa l-istandard nazzjonali (Standard taċ-Ċina) emissjoni IV. Il-magna tradizzjonali ta 'qawwa għolja tinbidel b'mutur doppju mqassam bħala l-ħruġ ta' enerġija għas-sistema idrawlika u s-sistema tal-mixi. Magna ta 'enerġija baxxa flimkien ma' ġeneratur tipprovdi enerġija awżiljarja għall-vettura, u permezz tat-teknoloġija tal-irkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar bil-mixi, tieħu vantaġġ mill-karatteristiċi ta 'rispons kwiet u veloċi tas-sewqan elettriku, u tirrealizza l-iskop ta' konsum ta 'fjuwil baxx ta' magna ta 'enerġija baxxa u żieda fil-medda tal-kruċiera. "Il-vettura tista 'tilħaq il-prestazzjoni ta' l-enerġija kollha tagħha fil-modalità elettrika pura, u meta l-batterija rikarikabbli abbord ma tistax tissodisfa r-rekwiżiti tal-kilometraġġ, l-apparat awżiljarju ta 'ġenerazzjoni ta' enerġija abbord jinxtegħel biex jipprovdi enerġija elettrika għas-sistema ta 'l-enerġija biex testendi il-mili. " Applikazzjoni: HNL-50EE loaders elettriċi b'firxa estiża jistgħu jissostitwixxu sew loaders diesel tradizzjonali. Jintużaw l-aktar għall-ixkaffar, tagħbija, ħatt: ħamrija, ġebel u materjali oħra bl-ingrossa; kif ukoll operazzjonijiet ta ’pali ħfief fuq blat u ħamrija iebsa. Jekk tibdel għal apparat tax-xogħol differenti, tista 'wkoll tlesti x-xogħol ta' gafef, irfigħ, tagħbija u ħatt ta 'materjali oħra. Karatteristiċi tal-Prodott Għandu l-vantaġġi ta 'sewqan elettriku kwiet, żieda mgħaġġla tal-veloċità, u tħaddim stabbli. Jista 'jintuża bħala loader elettriku pur f'ħin qasir tax-xogħol u ambjent konvenjenti għall-iċċarġjar, mingħajr ma jerġa' jagħti l-fjuwil, u l-ispiża hija baxxa ħafna; Il-batterija tal-litju u l-magna diesel ta 'enerġija baxxa jikkooperaw ma' xulxin, u r-reżistenza u l-ħin tax-xogħol jiżdiedu ħafna meta mqabbla ma 'vetturi elettriċi puri; Ibbażat fuq il-quċċata tal-leħja u l-mili tal-wied biex itejjeb il-kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-magna, inaqqas il-qawwa nominali tal-magna, itejjeb l-effiċjenza tal-konverżjoni tal-enerġija, u effettivament inaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet; Aġġusta l-fluss tal-ħruġ tal-pompa tal-mutur skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol biex tnaqqas ix-xogħol inutli, inqas sħana, u effiċjenza għolja u iffrankar tal-enerġija; Vibrazzjoni baxxa, tħaddim komdu u esperjenza mtejba tas-sewqan.
Ibgħat l-inkjesta
Introduzzjoni tal-Prodott

SPEĊIFIKAZZJONI TAL-PRODOTT;
| Prestazzjoni | Parametru | |
| Bażiku | Il-konsum tal-elettriku | 30-50 KW / H |
| (skond il-kondizzjoni tax-xogħol) | ||
| Kapaċità nominali tat-tagħbija | 5000kg | |
| kapaċità tal-barmil | 3.0m3 | |
| Forza tat-tħaffir | 145KN | |
| piż tal-operazzjoni | 17000kg | |
| 3100mm | ||
| għoli tal-ħatt (angolu tal-ħatt 45 °) | ||
| 1290mm | ||
| distanza tal-ħatt (angolu tal-ħatt 45 °) | ||
| sistema tal-powertrain | Tip | mekkaniku |
| 2/ 2 | ||
| Idrawliku (veloċità għolja / veloċità baxxa) | ||
| irkaptu tat-trasmissjoni | F 2/R 2 | |
| gradabilità | 57% | |
| Forza ta 'trazzjoni | 155kN | |
| Tip | Mutur sinkroniku b'kalamita permanenti | |
| Parametru tal-mutur tal-pompa prinċipali | Qawwa | (35kW-85kW -100kW) |
| rata tal-intervall tal-effiċjenza tal-operazzjoni tal-mutur | 86%-98% | |
| Tip | Fosfat tal-ħadid tal-litju | |
| Parametru tal-batterija | 109.3Kwh | |
| Enerġija tal-ħażna Rated tal-Batterija | ||
| 202AH | ||
| Kapaċità nominali tal-batterija | ||
| vultaġġ nominali | 541V | |
| aktar minn 4000 | ||
| ħin sikur għall-iċċarġjar tar-riċiklaġġ bl-użu | ||
| aktar minn 8 snin | ||
| teoretiku bl-użu tal-ħin | ||
| ħin tal-iċċarġjar | 0.6-1.5h (skont l-effiċjenza tal-punt tal-iċċarġjar) | |
| pressjoni | 25 MPa | |
| Sistema idrawlika | fluss | 300L / min |
| Sistema ta 'tmexxija | mudell ta 'l-istering | BZZ3-E1000C + FKBR-6020 |
| pressjoni | 16 MPa | |
| tip ta 'l-istering | direzzjoni tal-qafas artikolat | |
| angolu tat-tidwir | 35° | |
| Tip ta 'brejk | brejk tas-servizz | brejk tad-diska |
| Pressjoni tal-brejk | 0.684-0.785 MPa | |
| Park break | brejk tad-diska | |
| Dimensjoni | għoli ġenerali | 3220mm |
| wisa 'ġenerali | 2840mm | |
| tul totali | 7310mm | |
| bażi tar-rota | 2760mm | |
| wiċċ tar-rota | 2240mm | |
| wisa 'tal-barmil | 2990mm | |
| distanza mill-art | 350mm | |
| Raġġ tat-tidwir (barra) | ≥6650mm | |
| Pożizzjoni tas-sewqan | żona taċ-ċentru | |
| Tip ta 'sedil tas-sewqan | tip seduta | |
| Tajer Standard (Pnewmatiku) | Numru tar-rota | quddiem 2 / wara 2 |
| Numer tat-tajer tas-sewqan | 4WD | |
| Daqs tat-tajer | 23.5-25 | |
| Magna | Mudell tal-Magna | YUCHAI |
| Qawwa tal-Magna | 36.8Kw | |
| Torque | 240Nm | |
| Tip ta 'karburant | diżil | |
| Emissjoni | Standard Nazzjonali taċ-Ċina IV | |
| Tkessiħ bl-arja tad-dħul | Turbocharging | |














It-tags Popolari: 5TON ELETTRIKU TAT-TAGĦBIJA TAR-ROTI TAL-LITJU ION BATTERIJI, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati
Par ta ' l-
Karru tar-Roti ElettrikuTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta










