Forklift Trucks elettriċi-ibridi 25 Ton HNF-250EE
HNF-250EE Forklift elettriku-ibridu 25 tunnellata (25000kg)
HNF-250EE Electric-hybrid Forklift Trucks biddlu t-tip tradizzjonali ta 'magna diesel bħala s-sors ewlieni ta' enerġija għall-magna. Il-batteriji tal-litju jintużaw bħala s-sors ewlieni ta 'enerġija u magna diesel ta' xogħol żgħir bħala enerġija addizzjonali. emissjonijiet baxxi, tniġġis baxx, storbju baxx, konsum baxx ta 'enerġija biex jintlaħqu l-ħtiġijiet ta' protezzjoni ambjentali għall-konservazzjoni ta 'l-enerġija nazzjonali u t-tnaqqis ta' l-emissjonijiet.
HNF-250EE Il-kapaċità tal-ġarr ta 'Forklift Electric-hybrid hija ta' 25 tunnellata, tista 'tkun ġenerazzjoni alternattiva tajba ta' trakkijiet heavy-duty konvenzjonali tad-diżil, prinċipalment użati għal pallets u kontenituri li jgħabbu& ħatt, trasport, eċċ f'portijiet, stazzjonijiet tal-ferrovija, ajruporti, tarzna, workshops tal-fabbrika, mħażen, ċentri ta 'distribuzzjoni, bastimenti. Apparati differenti tax-xogħol bħal stivar, qlib, u prong roll jistgħu jintużaw għat-tagħbija, ħatt, stivar u trasport fuq distanzi qosra f'sitwazzjonijiet.
Karatteristiċi
Deskrizzjoni tal-prodott:
1. L-adozzjoni ta 'mutur SOCMA u batterija tal-litju li taqbel f'CATL, iffrankar ta' enerġija u protezzjoni ambjentali, is-sistema tal-enerġija hija ottimizzata biex tissodisfa r-rekwiżiti ta 'operazzjoni effiċjenti.
2. Naqqas il-konsum tal-enerġija tal-magna kollha permezz tal-mixi tal-irkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar.
3, il-grad sħiħ ta 'protezzjoni tal-magna IP67, il-mutur għandu tmien snin ta' garanzija, il-batterija tista 'tiġi ċċarġjata kompletament u skarikata għal aktar minn 4,000 darba, b'affidabilità għolja u ħajja twila ta' servizz.
4, Sistema idrawlika
a, bl-użu ta 'tagħmir ta' l-istering li jinduna bit-tagħbija idrawlika sħiħa, prestazzjoni ta 'l-istering b'veloċità għolja u baxxa hija operazzjoni konsistenti, ħafifa u flessibbli, sewqan b'linja dritta;
b, bl-użu ta 'pompa tal-gerijiet interni, sistema idrawlika tax-xogħol tal-konfluwenza tal-pompa doppja, tmun tal-valv ta' prijorità, effiċjenza għolja u iffrankar tal-enerġija;
c. Is-sistema idrawlika hija mgħammra b'radjatur tar-ritorn taż-żejt u apparat għall-protezzjoni tal-pressjoni ta 'wara biex tiżgura l-bilanċ tas-sħana tal-magna kollha;
d. Żid il-konnessjoni koassjali bejn il-mutur tal-pompa u l-mutur li jivvjaġġa biex issuq il-gearbox. Meta l-furketta tkun installata, żid il-forza splussiva tal-magna kollha.
5, l-użu ta 'bażi tar-rota twila, qafas b'raġġ doppju f'forma ta' kaxxa, jista 'jipprovdi riġidità u saħħa tajba, biex tkun żgurata l-affidabilità għolja tax-xażi tal-forklift.
6, l-għoli tal-irfigħ standard tal-arblu huwa 3.5 metri, arblu għoli, tip baxx, duplex, triplex, arblu tal-lift b'xejn jistgħu jkunu disponibbli.
A. arblu aktar baxx billi tuża l-valv li jagħżel il-pressjoni u l-valv limitat tal-veloċità, meta l-mutur ikun mitfi, l-arblu jista 'jitbaxxa mill-għoli għall-art;
b. L-arblu ta 'ġewwa u ta' barra jadotta t-tqabbil tar-romblu u l-istruttura tat-taljola mobbli biex isalva l-enerġija, u l-arblu għandu ħajja twila ta 'servizz u affidabilità għolja.
7, bl-użu ta 'ġarr li jinbidel malajr, pożizzjonatur tal-furketta idrawlika, jista' jkun malajr fis-sostituzzjoni u l-aġġustament.
8, furketta Cascade, qawwa għolja, aktar reżistenti għall-ilbies, tista 'tirdoppja l-ħajja.
9, l-użu tal-fus tas-sewqan tal-forklift tqil, deċellerazzjoni u brim planetarju f'żewġ stadji, kapaċità kbira ta 'tagħbija, ħajja twila ta' servizz.
10. Il-fus ta 'wara jadotta mekkaniżmu tat-tmun tat-tip ta' ċilindru idrawliku orizzontali, u l-angolu tat-trasmissjoni jista 'jilħaq 70.5, li jtejjeb l-intoppi tas-sewqan.
11. Agħżel tajers tqal tal-forklift, u l-fus ta 'l-istering ta' wara jista 'jitbandal madwar iċ-ċentru, b'rendiment tajjeb ta' trazzjoni u prestazzjoni li tgħaddi.
12, bl-użu ta 'brejk idrawliku tat-tip imxarrab, operazzjoni sigura u affidabbli.
13, Bl-użu ta 'komponenti elettriċi domestiċi ta' kwalità għolja, il-wajers huma magħmula minn materjali ritardanti kontra l-fjammi, u x-xogħol huwa affidabbli u durabbli.
14, sistema ta 'monitoraġġ elettroniku: moniter LCD b'ħafna funzjonijiet, monitoraġġ komprensiv tal-istat tax-xogħol tal-forklift (pressjoni taż-żejt, pressjoni tal-arja, temperatura tal-ilma, eċċ.).
1 5, il-magna kollha hija ffurmata biex tkun atmosferika, sabiħa u lixxa; il-kabina lussuża b'viżjoni wiesgħa hija mgħammra bl-arja kondizzjonata u siġillar tajjeb, li huwa konvenjenti għas-sewwieq biex josserva madwar.


25 tunnellataForklift Trucks elettriċi-ibridiParametri tal-prestazzjoni:
prestazzjoni | parametru | |
Parametri bażiċi | konsum tad-dawl | 10-15-il grad / siegħa (skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol) |
Kapaċità ta 'rfigħ ratata | 25000kg | |
Ċentru tat-tagħbija | 1250mm | |
Piż operattiv tal-magna | 35000kg | |
Għoli ta 'rfigħ standard | 3500mm | |
Angolu ta 'inklinazzjoni ta' l-arblu standard ta 'quddiem / ta' wara | 6/12 | |
Sistema ta 'trasmissjoni | metodu ta 'trasferiment | Trasmissjoni mekkanika |
Gerijiet tat-trasmissjoni | Quddiem2 / Reverse1 | |
Veloċità tas-sewqan (tagħbija / mingħajr tagħbija) | 25 / 29km / h | |
Gradibilità | 20% | |
Ġbid | 170kN | |
Parametri tal-mutur tal-ivvjaġġar | Tip ta 'mutur | Mutur sinkroniku b'kalamita permanenti |
Qawwa motorizzata | 45kW | |
Intervall ta 'effiċjenza operattiva tal-mutur | 86%-98% | |
Parametri tal-mutur tal-pompa prinċipali | Tip ta 'mutur | Mutur sinkroniku b'kalamita permanenti |
Qawwa motorizzata | 30kW | |
Intervall ta 'effiċjenza operattiva tal-mutur | 86%-98% | |
Parametru tal-batterija | tip ta 'batterija | Fosfat tal-ħadid tal-litju |
Enerġija għall-ħażna ratata mill-batterija | 109.3Kwh | |
Kapaċità nominali tal-batterija | 202AH | |
vultaġġ | 541V | |
Ċikli ta 'ċarġ sħiħ u ħatt | Iktar minn 4000 darba | |
Ħajja teoretika tas-servizz | GG gt; 8 snin | |
Ħin tal-iċċarġjar | 0.6-1.5h (skont il-munzell tal-iċċarġjar) | |
Sistema idrawlika | pressjoni | 20MPa |
fluss | 250L / min | |
Veloċità massima tal-irfigħ (tagħbija / mingħajr tagħbija) | 260/270 mm / s | |
Massimu veloċità ta 'tnaqqis (tagħbija / mingħajr tagħbija) | 315/260 mm / s | |
sistema ta 'l-istering | Tip ta 'ger ta' l-istering | TLF1-E1000C |
pressjoni | 14MPa | |
Mod ta 'tmexxija | Tap-typecylindersteering | |
Angolu tal-istering | 35 | |
Metodu tal-ibbrejkjar | Brejk tas-servizz | Wettypehydraulicbrake |
Brejk tal-ipparkjar | Wettypehydraulicbrake | |
Dimensjonijiet ewlenin | Għoli tal-magna | 3510mm |
Wisa 'tal-magna | 3050mm | |
It-tul tal-magna | 9190mm | |
Il-bażi tar-roti | 4400mm | |
Track (quddiem / wara) | 2200 / 2390mm | |
Daqs tal-furketta | 2440300110mm | |
Spazju mill-art | 300mm | |
Raġġ tat-tidwir (barra) | 6700mm | |
Pożizzjoni tas-sewqan | żona ċentrali | |
Mod tas-sit | Tip ta 'sewwieq | |
Tajer standard (li jintefħu) | Numru ta 'roti | quddiem4 / wara2 |
Numru ta 'roti tas-sewqan | Sewqan tar-roti ta 'quddiem | |
Daqs tat-tajer | 14.00-24-28PR | |
prestazzjoni | parametru | |
Parametri bażiċi | konsum tad-dawl | 10-15-il grad / siegħa (skont il-kundizzjonijiet tax-xogħol) |
Kapaċità ta 'rfigħ ratata | 25000kg | |
Ċentru tat-tagħbija | 1250mm | |
Piż operattiv tal-magna | 35000kg | |
Għoli ta 'rfigħ standard | 3500mm | |
Angolu ta 'inklinazzjoni ta' l-arblu standard ta 'quddiem / ta' wara | 6/12 | |
Sistema ta 'trasmissjoni | metodu ta 'trasferiment | Trasmissjoni mekkanika |
Gerijiet tat-trasmissjoni | Quddiem2 / Reverse1 | |
Veloċità tas-sewqan (tagħbija / mingħajr tagħbija) | 25 / 29km / h | |
Gradibilità | 20% | |
Ġbid | 170kN | |
Parametri tal-mutur tal-ivvjaġġar | Tip ta 'mutur | Mutur sinkroniku b'kalamita permanenti |
Qawwa motorizzata | 45kW | |
Intervall ta 'effiċjenza operattiva tal-mutur | 86%-98% | |
Parametri tal-mutur tal-pompa prinċipali | Tip ta 'mutur | Mutur sinkroniku b'kalamita permanenti |
Qawwa motorizzata | 30kW | |
Intervall ta 'effiċjenza operattiva tal-mutur | 86%-98% | |
Parametru tal-batterija | tip ta 'batterija | Fosfat tal-ħadid tal-litju |
Enerġija għall-ħażna ratata mill-batterija | 109.3Kwh | |
Kapaċità nominali tal-batterija | 202AH | |
vultaġġ | 541V | |
Ċikli ta 'ċarġ sħiħ u ħatt | Iktar minn 4000 darba | |
Ħajja teoretika tas-servizz | GG gt; 8 snin | |
Ħin tal-iċċarġjar | 0.6-1.5h (skont il-munzell tal-iċċarġjar) | |
Sistema idrawlika | pressjoni | 20MPa |
fluss | 250L / min | |
Veloċità massima tal-irfigħ (tagħbija / mingħajr tagħbija) | 260/270 mm / s | |
Massimu veloċità ta 'tnaqqis (tagħbija / mingħajr tagħbija) | 315/260 mm / s | |
sistema ta 'l-istering | Tip ta 'ger ta' l-istering | TLF1-E1000C |
pressjoni | 14MPa | |
Mod ta 'tmexxija | Tap-typecylindersteering | |
Angolu tal-istering | 35 | |
Metodu tal-ibbrejkjar | Brejk tas-servizz | Wettypehydraulicbrake |
Brejk tal-ipparkjar | Wettypehydraulicbrake | |
Dimensjonijiet ewlenin | Għoli tal-magna | 3510mm |
Wisa 'tal-magna | 3050mm | |
It-tul tal-magna | 9190mm | |
Il-bażi tar-roti | 4400mm | |
Track (quddiem / wara) | 2200 / 2390mm | |
Daqs tal-furketta | 2440300110mm | |
Spazju mill-art | 300mm | |
Raġġ tat-tidwir (barra) | 6700mm | |
Pożizzjoni tas-sewqan | żona ċentrali | |
Mod tas-sit | Tip ta 'sewwieq | |
Tajer standard (li jintefħu) | Numru ta 'roti | quddiem4 / wara2 |
Numru ta 'roti tas-sewqan | Sewqan tar-roti ta 'quddiem | |
Daqs tat-tajer | 14.00-24-28PR | |
It-tags Popolari: trakkijiet tal-forklift elettriċi-ibridi 25 tunnellata hnf-250ee, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati
Par ta ' l-
SOCMA Electric Estiża 25t Forklift TqilTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta












