3.5 Tunnellati Diżil Forklift
SOCMA 3.5-4.0T diesel forklift truc k
SOCMA 3.5-4.0T trakk tal-forklift tad-diżil huwa magħruf sew għall-istabbiltà tajba u l-utilità flessibbli tiegħu. Huwa ġeneralment użat biex ineħħi u nħażen il-merkanzija fuq barra. Meta mqabbel mal-magna petrol, il-magna diesel għandha prestazzjoni tal-enerġija aħjar u ċarġ tal-fjuwil baxx. Il-magna mhix faċli biex tistampa barra b'veloċità baxxa. Għandha kapaċità qawwija ta 'tagħbija eċċessiva u kapaċità ta' xogħol fit-tul. Il -forklifters tad-diżil 3.5-4.0T tagħna jadottaw magni DACHAI, YANMAR, MITSUBISHI u ISUZU b'sistema idrawlika eċċellenti. Ġew ippruvati li huma ekonomiċi, b'saħħithom, siguri, durabbli u affidabbli.
Parametri
Magna mhux obbligatorja
FG30, FG35: NISSAN K25
Komponenti
3.5-4.0T trakk forbift tal -kontrobilanċ tad-diżil huwa magħmul prinċipalment minn magna, trasmissjoni, apparat ta 'kontroll operattiv, apparat li jaħdem (ġewwa u barra l-gwarniċ tal-bieba, immuntar bil-furketta, paletta furketta, katina ta' rfigħ, romblu, taljola u oħrajn), sistema idrawlika u sistema elettrika .
· Vantaġġi ta ' 3.5-4.0T Diesel Forklift Truck
· Jista 'jkun mgħammar b'diversi magni diesel, li huwa konvenjenti għall-klijenti li jagħżlu.
· Iċ-ċilindru tal-inklinazzjoni mibni jagħmel it-trakk tal-forklift tal-kontrobilanċ ikollu spazju tas-sewqan ferm usa '.
· Sistema operattiva integrata tikkontribwixxi għal tħaddim sempliċi.
· B'disinn uniku ta 'lqugħ overhead, SOCMA 3.5-4.0T trakk tal-forklift tad-diżil għandu viżibilità tajba u jsuq aktar sikur.
· Il- kompartiment tas-sewwieq iżolat għal kollox huwa ta 'benefiċċju biex titnaqqas il-vibrazzjoni tal-bodi tat-trakk.
· Il-kabina tas-sewqan ta 'counterbalance forklift truck hija ddisinjata bbażata fuq l-ergonomija, li tista' tnaqqas l-għeja tas-sewwieqa.
· Il-kumpanija tagħna stabbiliet aktar minn 30 aġenzija domestika u aktar minn 10 aġenziji barranin, li tiggarantixxi ħafna servizz eċċellenti u appoġġ tekniku.
· SOCMA tipprovdi garanzija ta 'sena għall-komponenti ewlenin tat -trakkijiet tal-forklifts tad-diżil 3.5-4.0T . Matul il-perjodu tal-garanzija, l-ispiża sostitwita tal-materjal u l-ispiża tax-xogħol huma t-tnejn ħielsa.
Ippakkjar u Trasport
Shipping Permezz tal-Kontenitur.
SOCMA huwa manifattur u fornitur professjonali ta ' 3.5-4.0T trakkijiet tal-forklifts tad-diżil fiċ-Ċina. Il-kumpanija tagħna tappartjeni għall-intrapriża ta 'teknoloġija għolja fil-livell statali u hija ċ-ċentru ta' l-inġinerija u r-riċerka teknoloġika ta 'forklifters industrijali. SOCMA hija wkoll involuta fil-produzzjoni ta '1.5-10T trakk tal-Forklift tad-diżil, 2-4.5T trakk tal-gażolina Forklift u 1.5-4T Forklift elettriku. S'issa, waqqafna aġenziji tal-bejgħ esklussivi fl-Awstralja, ir-Russja, ir-Renju Unit u l-Irlanda ta 'Fuq, il-Korea u l-Iran. Trakkijiet tal-forklifts tal-kontrobilanċ tagħna ġew esportati lejn l-Asja tax-Xlokk, l-Amerika t'Isfel, l-Afrika u l-Ewropa.
| Karatteristiċi | 1 | Manifattur | SOCMA | ||
| 2 | Mudell | Shift tal-qawwa T / M | FG35T | ||
| Shift manwali T / M | FG35C | ||||
| 3 | Kapaċità ta 'tagħbija | kg | 3500 | ||
| 4 | Ċentru tat-tagħbija | mm | 500 | ||
| 5 | Unità tal-enerġija | Gażolina | |||
| 6 | Tip ta 'operatur | Sewwieq / sedil | |||
| 7 | Tip ta 'tajer | Quddiem / wara | Pnenumatiku | ||
| 8 | Rota | Quddiem / wara | 2/2 | ||
| Dimensjoni | 9 | Max l-għoli tal-irfigħ | mm | 3000 | |
| 10 | Lift bla ħlas | mm | 150 | ||
| 11 | Daqs tal-furketta | L * W * T. | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Medda ta 'inklinazzjoni | Arblu 'l quddiem / lura | deg | 6/12 | |
| 13 | Tul kumplessiv (mingħajr furketta) | mm | 2720 | ||
| 14 | Wisa 'totali | mm | 1285 | ||
| 15 | L-għoli tal-arblu (tnaqqis fil-furketta) | mm | 2075 | ||
| 16 | Il-furketta tat-tul totali mqajma | Bis-serħan tad-dahar | mm | 4250 | |
| 17 | Għoli għall-gwardja tar-ras | mm | 2140 | ||
| 18 | Raduis tat-tidwir (barra) | mm | 2460 | ||
| 19 | Wiċċ ta 'quddiem tal-furketta għall-fus ta' quddiem | mm | 485 | ||
| 20 | Min. aisle għall-istivar ta 'angolu rett | mingħajr it-tul tat-tagħbija u l-ikklerjar | mm | 2940 | |
| Prestazzjoni | 21 | Veloċità | Vjaġġar Max sħiħ / bla tagħbija | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Irfigħ tagħbija sħiħa / bla | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Tbaxxi sħiħ / bla tagħbija | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Iġbed il-massimu | Shift ta 'l-enerġija T / M mimli / bla tagħbija | kg | 1800/1000 | |
| Bidla manwali T / M sħiħa / bla tagħbija | kg | 1900/1000 | |||
| 25 | Klassifikazzjoni tal-grad f'1.6km / h | Shift ta 'l-enerġija T / M mimli / bla tagħbija | % | 17/20 | |
| Bidla manwali T / M sħiħa / bla tagħbija | % | 17/20 | |||
| Piż | 26 | Piż tat-trakk | kg | 4610 | |
| 27 | Distribuzzjoni tal-piż | Tagħbija sħiħa quddiem / wara | kg | 7260/850 | |
| 28 | Ebda tagħbija ta 'quddiem / wara | kg | 1840/2770 | ||
| Qafas | 29 | Tajers | Numru | quddiem / wara | 2/2 |
| 30 | Mudell | fus ta ’quddiem | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | fus ta 'wara | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Bażi tar-rota | mm | 1700 | ||
| 33 | Wiċċ | Quddiem / wara | mm | 1060/970 | |
| 34 | Nuqqas ta 'art | Fl-iktar punt baxx (arblu) | mm | 120 | |
| Qafas | mm | 135 | |||
| 35 | Brejk | Brejk tas-servizz | Peda idrawlika-sieq | ||
| Ibbrejkjar għall-ipparkjar | Lieva mekkanika-idejn | ||||
| Magna | 36 | Batterija | Vultaġġ / kapaċità | V / AH | 12/60 |
| 37 | Magna | Mudell | Nissan K25 | ||
| Qawwa stmata | PS (kw / rpm) | 51/2300 (37.4 / 2300) | |||
| Torque stmat | kg-m mass. (Nm) | 18/1600 (177/1600) | |||
| Numru ta 'ċilindri | 4 | ||||
| Pjazzament | L | 2.488 | |||
| Kapaċità tat-tank tal-fjuwil | L | 70 | |||
| 38 | Trasmissjoni | Veloċità 'l quddiem / lura | Shift tal-enerġija T / M Shift manwali T / M. | Bidla 1-1 tal-enerġija T / M 2-2 bidla tal-enerġija T / M. | |
| 39 | Pressjoni operattiva | Pressjoni tas-sistema idrawlika | kg / cm² | 180 |
| Karatteristiċi | 1 | Manifattur | SOCMA | ||
| 2 | Mudell | Shift tal-qawwa T / M | FD35T | ||
| Shift manwali T / M | FD35C | ||||
| 3 | Kapaċità ta 'tagħbija | kg | 3500 | ||
| 4 | Ċentru tat-tagħbija | mm | 500 | ||
| 5 | Unità tal-enerġija | Diżil | |||
| 6 | Tip ta 'operatur | Sewwieq / sedil | |||
| 7 | Tip ta 'tajer | Quddiem / wara | Pnenumatiku | ||
| 8 | Rota | Quddiem / wara | 2/2 | ||
| Dimensjoni | 9 | Max l-għoli tal-irfigħ | mm | 3000 | |
| 10 | Lift bla ħlas | mm | 150 | ||
| 11 | Daqs tal-furketta | L * W * T. | mm | 1070 * 125 * 50 | |
| 12 | Medda ta 'inklinazzjoni | Arblu 'l quddiem / lura | deg | 6/12 | |
| 13 | Tul kumplessiv (mingħajr furketta) | mm | 2720 | ||
| 14 | Wisa 'totali | mm | 1285 | ||
| 15 | L-għoli tal-arblu (tnaqqis fil-furketta) | mm | 2075 | ||
| 16 | Il-furketta tat-tul totali mqajma | Bis-serħan tad-dahar | mm | 4250 | |
| 17 | Għoli għall-gwardja tar-ras | mm | 2140 | ||
| 18 | Raduis tat-tidwir (barra) | mm | 2460 | ||
| 19 | Wiċċ ta 'quddiem tal-furketta għall-fus ta' quddiem | mm | 485 | ||
| 20 | Min. aisle għall-istivar ta 'angolu rett | mingħajr it-tul tat-tagħbija u l-ikklerjar | mm | 2940 | |
| Prestazzjoni | 21 | Veloċità | Vjaġġar Max sħiħ / bla tagħbija | km / h | 18 / 19.5 |
| 22 | Irfigħ tagħbija sħiħa / bla | mm / s | 450/500 | ||
| 23 | Tbaxxi sħiħ / bla tagħbija | mm / s | 450/420 | ||
| 24 | Iġbed il-massimu | Shift ta 'l-enerġija T / M mimli / bla tagħbija | kg | 2100/1000 | |
| Bidla manwali T / M sħiħa / bla tagħbija | kg | 2100/1000 | |||
| 25 | Klassifikazzjoni tal-grad f'1.6km / h | Shift ta 'l-enerġija T / M mimli / bla tagħbija | % | 18/20 | |
| Bidla manwali T / M sħiħa / bla tagħbija | % | 18/20 | |||
| Piż | 26 | Piż tat-trakk | kg | 4690 | |
| 27 | Distribuzzjoni tal-piż | Tagħbija sħiħa quddiem / wara | kg | 7300/890 | |
| 28 | Ebda tagħbija ta 'quddiem / wara | kg | 1880/2810 | ||
| Qafas | 29 | Tajers | Numru | quddiem / wara | 2/2 |
| 30 | Mudell | fus ta ’quddiem | 28x9-15-12PR | ||
| 31 | fus ta 'wara | 6.50-10-10PR | |||
| 32 | Bażi tar-rota | mm | 1700 | ||
| 33 | Wiċċ | Quddiem / wara | mm | 1060/970 | |
| 34 | Nuqqas ta 'art | Fl-iktar punt baxx (arblu) | mm | 120 | |
| Qafas | mm | 135 | |||
| 35 | Brejk | Brejk tas-servizz | Peda idrawlika-sieq | ||
| Ibbrejkjar għall-ipparkjar | Lieva mekkanika-idejn | ||||
| Magna | 36 | Batterija | Vultaġġ / kapaċità | V / AH | 12/80 |
| 37 | Magna | Mudell | ISUZU 4JG2 | ||
| Qawwa stmata | PS (kw / rpm) | 61/2450 (44.8 / 2450) | |||
| Torque stmat | kg-m mass. (Nm) | 19/1800 (186/1800) | |||
| Numru ta 'ċilindri | 4 | ||||
| Pjazzament | L | 3.059 | |||
| Kapaċità tat-tank tal-fjuwil | L | 70 | |||
| 38 | Trasmissjoni | Veloċità 'l quddiem / lura | Shift tal-enerġija T / M Shift manwali T / M. | Bidla 1-1 tal-enerġija T / M 2-2 bidla tal-enerġija T / M. | |
| 39 | Pressjoni operattiva | Pressjoni tas-sistema idrawlika | kg / cm² | 180 |
It-tags Popolari: 3.5 tunnellati forklift tad-diżil, iċ-Ċina, il-manifatturi, il-fabbrika, personalizzati
Par ta ' l-
1.5t 1.8t Forklift Diżil Bil-magna IsuzuLi jmiss
leTista 'Tħobb ukoll
Ibgħat l-inkjesta













