SOCMA 3 Tunnellati 3t VNA Forklift Elettriku tal-Aisle Narrow ħafna

SOCMA 3 tunnellati 3t VNA forklift elettriku b'korsija dejqa ħafna

Tagħbija nominali: 3 tunnellati

Liting għoli: 4300-12400mm

AVNAForklift tal-passaġġ dejjaq huwa magna heavy-duty użata biex terfa 'u tbaxxi pallets minn xtillieri għoljin jew spazji oħra għall-ħażna. Dan it-tip speċjali ta 'Forklift huwa ddisinjat biex jopera fi spazji dojoq, bħal imħażen jew postijiet tal-bejgħ bl-imnut b'korsijiet dojoq.

It-tajers ta 'VNAforklifts aisle dojoq huma ġeneralment żgħar biex iżidu l-manuvrabbiltà u huma ġeneralment magħmula minn gomma solida. Ir-rotazzjoni tat-tajers ta 'quddiem hija simili għat-tajers tal-karozzi. F'xi każijiet, jistgħu jiġu installati fuq apparat biex jippermettu l-ħażna u l-ħatt ta 'mħażen tal-liftijiet, ġeneralment bl-għajnuna ta' forklifts dojoq, li jistgħu jintużaw fil-bini. Qlugħ fuq il-korsija. Il-kabina tal-pilota ta 'forklift dejjaq tal-passaġġ ġeneralment hija żgħira ħafna, u l-operatur ġeneralment iqum minflok joqgħod fiha.

Dan jagħmel il-ġisem ta 'VNAforklifts aisle dojoq iqsar jew saħansitra idjaq, għalkemm xi forklifts huma kkaratterizzati minn cockpit bilqiegħda. Jekk dan huwa minnu, it-twaħħil tal-lift normalment jista 'jkun imdawwar mal-ġenb biex jippermetti li l-lift jaħdem mingħajr ma jerġa' jpoġġi l-magna kollha.

Dan it-tip ta 'magna ġeneralment ikollu erba' roti, filwaqt li forklift wieqaf tal-kabina tal-pilota jista 'jkollu biss tlieta: tnejn fuq quddiem għall-istabbiltà, u waħda fuq wara għal tmexxija rapida u faċli.

Forklifts aisle dojoq ġeneralment jintużaw f'imħażen. Mhux komuni li forklifts ta 'passaġġ dejjaq ikunu mgħammra b'magni elettriċi. Dan jippermetti lill-magna taħdem bil-kwiet u m'hemm l-ebda exhaust f'żoni magħluqa. Dan f'vettura li topera f'żona tal-bejgħ bl-imnut, minħabba li din il-magna għandha inqas interferenza għall-klijenti. L-elevaturi jistgħu jużaw ukoll magni tal-gażolina, jew anke magni diesel. Il-magni diżil huma aktar qawwija u jipproduċu ħafna gass ta 'l-egżost, u għalhekk ġeneralment ma jintużawx ġewwa. Sabiex ittejjeb l-operabilità u l-versatilità, il-lift huwa aktar probabbli li jinstalla aċċessorji differenti fuq il-forklift tal-korsija dejqa. Pereżempju, ċaqliq tal-ġenb huwa sett ta 'xfafar li jistgħu jiċċaqalqu lateralment minbarra li jimxu' l fuq u 'l isfel. Dan jagħmilha faċli biex titqiegħed ix-xfafar mingħajr ma terġa 'tpoġġi l-vettura kollha. Fil-navi dojoq, dan jista 'jkun meħtieġ, jista' jkun meħtieġ, jista 'jkun meħtieġ minħabba li l-magna sħiħa tista' ma tkunx pożizzjonata b'mod korrett biex tallinja l-frieket mal-pallet. Iċ-ċaqliq tal-ġenb jipprevjeni din il-problema billi jippermetti lill-operatur jallinja l-frieket mal-kontroll idrawliku, aktar milli billi jerġa 'jpoġġi l-apparat ta' l-irfigħ innifsu.

It-tags Popolari: socma 3 tunnellati 3t vna navetta dejqa ħafna bil-forklift elettriku, iċ-Ċina, manifatturi, fabbrika, personalizzati